Hvad der egentlig sker mellem kl. 20:00 og midnat

To ting afgør, om starten på din aften bliver rolig eller en løbetur langs sporvognslinjen.

Den første er, at kajen ikke ligger, hvor de fleste tror. Turen lægger ikke ud fra Eminönü eller fra nogen af kajerne ved Bosporus: den lægger ud fra Cibali, på en roligere strækning af Det Gyldne Horns bred ved siden af Kadir Has Universitet, den lange murstensbygning ved vandet. Sporvogn T5 holder ved Cibali, kort gåafstand derfra, og fra Eminönü er der kun to stop. Fra Sultanahmet, Sirkeci eller Karaköy tager du T1 til Eminönü og skifter; fra Taksim tager du metro M2 til Haliç station og går ti-tolv minutter langs vandet. I en taxa siger du »Cibali, Kadir Has Üniversitesi«. Den præcise kortnål kommer på WhatsApp, når du har bestilt. Uanset hvordan du kommer, så beregn et par ekstra minutter til det sidste stykke langs en havnefront, du ikke kender, i mørke.

Den anden er, at Bosporus laver sit eget vejr. På vandet, i fart, efter mørkets frembrud er der pålideligt flere grader koldere end i den gade, du kom fra. I juli er det det bedste ved aftenen. I marts er det forskellen mellem at tilbringe en time på de åbne dæk og at tilbringe fem minutter der. Tag et ekstra lag med, selv om eftermiddagen fik det til at virke tåbeligt. Begge saloner er lukkede, opvarmede og har panoramavinduer, så ingen bliver nogensinde tvunget udenfor — men de åbne dæk for og agter er der, hvor billederne er.

Det overrasker folk. Når du er kommet om bord og har sat dig, åbner aftenen med mezeserveringen, så bordet fyldes, før noget andet er gået i gang: ti slags kolde mezeretter, sat frem på et fælles fad og beregnet til at blive spist langsomt.

Der er en praktisk grund og en bedre grund. Den praktiske er, at en fuld båd ikke kan få serveret alt efter afgang. Den bedre er, at det sætter tempoet: du sidder og spiser og snakker, før noget er begyndt, så når båden glider ud af Det Gyldne Horn under Galatabroen, er du stadig ved mezeretterne, og afgangen sker omkring dig i stedet for med dig.

Alkoholfri drikkevarer — vand, cola, juice, te — er ubegrænsede og inkluderet for alle, hele aftenen. Alkohol er det eneste, grundprisen ikke dækker. Vil du have det, koster drikkevarepakken €15 pr. voksen, ubegrænset hele aftenen fra baren: øl, rakı, vodka, gin samt rød- og hvidvin. Importerede drikkevarer som whisky, tequila og champagne samt cocktails betales separat i baren. Pakken er frivillig, og alkohol serveres fra 18 år.

Når båden er kommet i gang, kommer den varme börek, og derefter hovedretten med sæsonsalat og garniture. Hver gæst vælger én af fire, og par bestiller tit to forskellige og bytter: laks, havbars, kyllingespyd eller oksespyd. En vegetarisk tallerken laves efter ønske uden ekstra betaling, hvis du bad om den, da du bestilte.

Folk spørger, hvilken side af båden der er bedst. Ærligt talt: ingen af dem, og det er netop meningen med ruten. Udturen går op langs den europæiske bred, så paladserne ligger tæt på din venstre side; ved Fatih Sultan Mehmet-broen vender båden og sejler hjem ned langs den asiatiske side, så Beylerbeyi og Üsküdar ligger tæt på den anden. Sæt dig hvor som helst, vent en time, og den gode side bliver din side. Begge saloner har panoramavinduer, og scenen er placeret, så den kan ses fra bordene.

Desserten — husets semuljedessert — lander, når liveprogrammet slutter, og den fungerer samtidig som et signal. Lyset skifter, DJ'en overtager dansegulvet foran scenen, og aftenen deler sig i to.

En del af båden går ud på dansegulvet. Resten bliver ved bordene med et glas og ser byen glide forbi, hvilket er et helt respektabelt valg. Ingen bliver tvunget til at danse, og ingen bliver tvunget til at flytte sig. De åbne dæk for og agter er kun et par skridt væk, når det bliver varmt på dansegulvet, og det er i denne time, at det ekstra lag, du tog med, gør sig fortjent.

Det er også, for hvad det er værd, den bedste time til billeder. Hjemturen passerer Beylerbeyi og Üsküdar oplyst fra vandet, broen skifter farve bag dig, og rælingen på et åbent dæk er det mest stabile sted om bord at holde en telefon.