استنبول · امینونو سے امینونو · تین گھنٹے

ایک کنارے سے اوپر، دوسرے سے واپس باسفورس ڈنر ٹرپ آج رات

باسفورس تیس کلومیٹر لمبی آبنائے ہے جس کے دونوں کناروں پر ایک ہی شہر آباد ہے، اور اسے پورا دیکھنے کا واحد طریقہ اس کے بیچ سے دیکھنا ہے۔ یہ سفر 21:00 بجے امینونو سے نکلتا ہے، یورپی کنارے کے ساتھ شمال کی طرف دوسرے پل تک جاتا ہے، اسی کے نیچے مڑتا ہے اور ایشیائی کنارے کے ساتھ واپس آتا ہے، اور راستے میں کھانا پیش ہوتا رہتا ہے۔ فی کس €24.70، ادائیگی کشتی پر۔ یہ رہا پورا سفر، پڑاؤ در پڑاؤ۔

21:00 بجے، ہر رات دو براعظم کھانا کشتی پر گوگل درجہ بندی 4.9

زیادہ تر کشتی کے سفر کہیں جاتے ہیں اور اسی راستے سے واپس آتے ہیں۔ یہ سفر ایسا نہیں۔ یہ یورپ کے ساتھ شمال کی طرف جاتا ہے اور ایشیا کے ساتھ گھر لوٹتا ہے، اس لیے شام کا دوسرا نصف حصہ پہلے حصے کا الٹا نہیں بلکہ نیا ساحل ہوتا ہے۔ دونوں براعظم، دونوں پل، اور کوئی چیز دہرائی نہیں جاتی۔

Iروانگی
یورپی کنارے پر امینونو سے 21:00 بجے رسّے کھلتے ہیں۔ میزے اُس وقت تک میز پر آ چکے ہوتے ہیں اور پہلا محل چند منٹ کی دوری پر ہے۔
IIجاتے ہوئے
یورپی کنارے کے ساتھ شمال کی طرف: کاراکوئے، دولمہ باغچے، چراغان، اورتاکوئے، پہلے پل کے نیچے سے، پھر بیبک کی خلیج اور رومیلی حصاری کا قلعہ، جہاں آبنائے سب سے تنگ ہے۔
IIIموڑ
فاتح سلطان محمد پل کے نیچے، جو دونوں میں دوسرا اور بلند تر ہے، کشتی مڑتی ہے اور ایشیائی جانب چلی جاتی ہے۔ ایک لمحے کے لیے پل کی روشنیاں عین سر پر ہوتی ہیں۔ یہی وہ لمحہ ہے جب ڈیک پر ہونا چاہیے۔
IVواپسی
ایشیائی کنارے کے ساتھ جنوب کی طرف: بیلربیئی محل تقریباً پانی کی سطح پر، اور پھر اسکودار کی مسجدیں اور گھاٹ۔
Vلنگر
اپنی چٹان پر کھڑا کنواری کا مینار رات کی آخری نشانی ہے اور سب سے قریب سے گزرتا ہے، پھر کشتی واپس امینونو کی طرف مڑتی ہے اور 23:45 اور آدھی رات کے درمیان لنگر انداز ہو جاتی ہے۔

یہ سفر ہے، آنے جانے کا ذریعہ نہیں

کوئی کہیں نہیں اترتا۔ آپ امینونو سے سوار ہوتے ہیں اور تین گھنٹے بعد امینونو ہی پر اترتے ہیں، اور بیچ کا سب کچھ کشتی ہی سے ہوتا ہے: منزل خود کشتی ہے۔ اگر آپ کو ایشیائی جانب جانے کے لیے فیری چاہیے تو شہر کی اپنی فیریاں اگلے گھاٹ سے ٹرام کے کرائے میں یہ کام کرتی ہیں۔ یہ اُس سے الگ چیز ہے: پوری آبنائے ایک شام کی صورت میں، اور اس شام میں ایک میز اور ایک اسٹیج بھی۔

"پڑاؤ" مسافر کا لفظ ہے؛ کشتی ان میں سے کہیں لنگر نہیں ڈالتی۔ یہ وہ مقامات ہیں جو کھڑکی اور ڈیک کے سامنے سے اسی ترتیب سے گزرتے ہیں، اور ہر ایک کے ساتھ ایک سطر کہ وہ کیا ہے اور کیوں روشن ہے۔ کسی پر بھی کلک کیجیے۔

امینونو سے امینونو، دونوں کناروں سے
امینونو
روانگی · یورپ
پرانے شہر کے ساحل پر واقع گھاٹ، جہاں T1 ٹرام اور مارمارے خلیجِ زریں سے آ ملتے ہیں۔ کشتی کے لنگر پر کھڑے ہوتے ہی 20:00 بجے دروازے کھلتے ہیں؛ رسّے 21:00 بجے کھلتے ہیں اور میزے اُس وقت تک میز پر ہوتے ہیں۔
کاراکوئے
یورپ
رسّے کھلنے کے چند منٹ بعد آنے والا ساحل کا پہلا حصہ: فیری کے گھاٹ، وہ جیٹیاں جہاں بڑے بحری جہاز بندھتے ہیں، اور ان کے پیچھے پہاڑی پر گلاتا ٹاور — محلوں کا سلسلہ شروع ہونے سے پہلے۔
دولمہ باغچے محل
یورپ · 1856
سفید سنگِ مرمر کے چھ سو میٹر، جو عین اُسی جگہ سے دیکھے جانے کے لیے بنائے گئے جہاں آپ بیٹھے ہیں۔ سلاطین 1856 میں توپ قاپی سے یہاں منتقل ہوئے اور سلطنت کے آخری دن تک انہی کھڑکیوں کے پیچھے سے حکومت ہوتی رہی۔
چراغان محل
یورپ · 1871
آبنائے پر عثمانیوں کا بنایا ہوا آخری اور سب سے زیادہ آراستہ محل۔ 1910 میں اسے آگ لگ گئی اور تقریباً ایک صدی تک صرف ڈھانچہ کھڑا رہا؛ آج یہ ایک ہوٹل ہے، اور رات کو بحال شدہ اگلا رخ پانی کی سطح سے اوپر تک روشن ہوتا ہے۔
اورتاکوئے مسجد
یورپ · 1856
زمین کے ایک ابھار پر چھوٹی سی باروک مسجد، اور اس کے پیچھے اٹھتا ہوا پہلا پل۔ یہ باسفورس کا سب سے زیادہ تصویر کھینچا جانے والا جوڑا ہے، اور پانی سے دونوں بالکل اسی طرح ایک لکیر میں آتے ہیں جیسا پوسٹ کارڈ وعدہ کرتے ہیں۔
باسفورس پل
سر کے اوپر · 1973
آبنائے کو عبور کرنے والا پہلا پل، لمبائی 1,560 میٹر، اور کشتی اس کے نیچے سے گزرتی ہے جبکہ اوپر روشنیاں رنگ بدلتی رہتی ہیں۔ کھلے ڈیک پر یہی وہ لمحہ ہے جب سفر محض ایک کھانا نہیں رہتا اور سفر بن جاتا ہے۔
بیبک
یورپ
کشتیوں، ساحلی کیفوں اور لکڑی کی پرانی حویلیوں سے بھری ایک خم دار خلیج، یعنی یورپی کنارے کا پُرسکون اور مہنگا سرا۔ یہاں آبنائے ایک لمحے کے لیے چوڑی ہوتی ہے اور پھر یکدم تنگ ہو جاتی ہے۔
رومیلی قلعہ
یورپ · 1452
سلطان محمد فاتح نے یہ قلعہ آبنائے کے تنگ ترین مقام پر چار مہینوں میں بنوایا، قسطنطنیہ فتح کرنے سے ایک سال پہلے، تاکہ بحیرۂ اسود سے آنے والے کسی جہاز کے لیے باسفورس بند ہو جائے۔ روشنیوں میں نہائے اس کے تین بُرج پانی کے اوپر پہاڑی پر چڑھتے چلے جاتے ہیں۔
فاتح سلطان محمد پل
موڑ · 1988
دوسرا پل، پہلے سے بلند اور لمبا۔ کشتی اسی کے نیچے مڑتی ہے اور ایشیا کی طرف چلی جاتی ہے۔ اس کے بعد کا سب کچھ دوسرے براعظم کا ہے۔
بیلربیئی محل
ایشیا · 1865
ایشیائی کنارے کا موسمِ گرما کا محل، جہاں سلاطین مہمان بادشاہوں اور ملکاؤں کو ٹھہراتے تھے۔ یہ پہلے پل کے ایشیائی مینار کے نیچے تقریباً پانی ہی پر بیٹھا ہے، اور کشتی سے دیکھیں تو دولمہ باغچے کا جواب پورے ایشیائی کنارے کی طرف سے یہی ہے۔
اسکودار
ایشیا
ایشیائی شہر کا پرانا مرکز، جہاں معمار سنان کی بنائی مسجدیں ساحل کے ساتھ قطار میں کھڑی ہیں اور فیریاں امینونو کی طرف آتی جاتی رہتی ہیں۔ یہاں سے کشتی واپس یورپ کی طرف رخ موڑنے لگتی ہے۔
کنواری کا مینار
آبنائے کے بیچ
ایشیائی کنارے سے چند سو میٹر دور ایک چٹان پر روشن چھوٹا سا مینار، جس کے بارے میں ہر گائیڈ الگ کہانی سناتا ہے۔ کشتی پورے سفر میں کسی اور چیز کے اتنے قریب سے نہیں گزرتی، اور رات کی آخری تصویر یہی ہوتی ہے۔
امینونو
آمد · یورپ
23:45 اور آدھی رات کے درمیان اُسی گھاٹ پر لنگر جہاں سے آپ روانہ ہوئے تھے۔ ٹرام ایک منٹ کے فاصلے پر ہے، ٹیکسیاں داخلی دروازے پر کھڑی ہوتی ہیں، اور اگر آپ نے ٹرانسفر لیا ہے تو آپ کا ڈرائیور پہلے سے موجود ہوتا ہے۔

تین گھنٹوں میں تیرہ نشانیاں، پہلے نصف حصے میں پیش ہوتا کھانا اور اسی دوران چلتا شو۔ موسم اور سمندر کی حالت کے مطابق ترتیب بدل بھی سکتی ہے۔ راستے کے محلوں کی اپنی الگ گائیڈ ہے: پانی سے دکھائی دینے والے باسفورس کے محل۔

سفر دیکھنے کے لیے آپ کے پاس دو جگہیں ہیں اور آپ ساری رات ان کے درمیان آتے جاتے رہ سکتے ہیں۔ آپ کی میز آپ ہی کی رہتی ہے، چاہے آپ اس پر بیٹھے ہوں یا نہ ہوں۔

کھڑکی
ڈائننگ سیلون کی دونوں لمبی دیواروں پر شیشہ لگا ہے، اس لیے ہر میز کا رخ پانی کی طرف ہے۔ کھانا یہیں پیش ہوتا ہے اور شو بھی یہیں چلتا ہے، اور دونوں کے پیچھے ساحل چلنے کی رفتار سے گزرتا رہتا ہے۔ سردیوں میں زیادہ تر سفر یہیں سے دیکھا جاتا ہے، گرمی میں، ہاتھ میں کانٹا لیے۔
کھلا ڈیک
سب سے اوپر، ہر طرف سے کھلا۔ پل یہیں سے دیکھے جاتے ہیں: ڈیک سے آپ ان کا نچلا رخ اوپر سے گزرتا دیکھتے ہیں، جو کھڑکی سے ممکن نہیں۔ تصویریں بھی یہیں بنتی ہیں، اور میٹھے کے بعد ڈی جے کی محفل بھی یہیں جمتی ہے۔
ڈیک کے تین لمحے
پہلے پل کے نیچے سے گزرنا، جب اورتاکوئے مسجد پیچھے رہ جاتی ہے اور روشنیاں سر پر ہوتی ہیں۔ دوسرے پل کے نیچے موڑ، جب کشتی گھومتی ہے اور پوری آبنائے آپ کے پیچھے کھل جاتی ہے۔ اور واپسی پر کنواری کا مینار، جس کے اتنے قریب سے کشتی ساری رات کسی چیز کے نہیں گزرتی۔
تصویریں
راستے کی ہر چیز روشنیوں میں نہائی ہوتی ہے، اس لیے ڈیک کے جنگلے سے فون کا نائٹ موڈ اچھا کام کرتا ہے۔ سنگِ مرمر کے محل عنبری رنگ میں آتے ہیں، پل باری باری رنگ بدلتے ہیں، اور پانی ان سب کو دُگنا کر کے دکھاتا ہے۔ اوپر ڈالنے کو کچھ ساتھ رکھیے: ہر موسم میں پانی پر گھاٹ سے زیادہ ٹھنڈ ہوتی ہے۔

یہ ڈنر ٹرپ ہے، اسنیک بار والا سفر نہیں۔ کھانا چار کورس کا ترکی کھانا ہے جو سفر کے پہلے نصف حصے میں آپ کی میز پر پیش کیا جاتا ہے، اور اسی دوران سیلون میں چار حصوں کا اسٹیج شو چلتا رہتا ہے۔ ان میں سے کوئی بھی آپ سے یہ نہیں کہتا کہ کھانے اور منظر میں سے ایک چنیے۔

کھانا
کشتی کے چلنے سے پہلے میز پر آٹھ ٹھنڈے میزے، چلنے کے بعد گرم کالم بورئی، آپ کی میز پر چار میں سے چنا ہوا ایک مین کورس، اور آخر میں بقلاوہ۔ سب کے لیے بےحساب سافٹ ڈرنکس۔ پورا مینو، ڈش در ڈش، ڈنر کروز کے صفحے پر ہے۔
شو
کھانے کے دوران سیلون میں چار حصے: آغاز گھومتے درویش سے، پھر اناطولیہ بھر کے لوک رقص، ڈھول کی ٹولی، اور عروج پر بیلی ڈانس۔ یہ پورے کھانے کے ساتھ چلتا ہے، اس لیے ایشیائی کنارے کی واپسی اسٹیج کے نہیں بلکہ ڈی جے کے ساتھ ہوتی ہے۔
میٹھے کے بعد
ڈی جے سنبھال لیتا ہے، فرش بھر جاتا ہے، اور اسکودار اور کنواری کے مینار کے آخری حصے کے لیے کھلا ڈیک ہی اصل جگہ بن جاتا ہے۔ آخری گھنٹے کا اپنا الگ صفحہ ہے۔
مشروبات
پانی، کولا اور جوس قیمت میں شامل ہیں۔ کشتی کا بار شراب، بیئر، راکی اور اسپرٹس بیچتا ہے، یا تو ڈرنکس پیکج کے ذریعے فی کس €15 میں پوری شام بےحساب، یا فی گلاس۔

کشتی 21:00 بجے چل پڑتی ہے، چاہے آپ اس پر ہوں یا نہ ہوں، اس لیے سب سے اہم حصہ اس سے پہلے کے بیس منٹ ہیں۔ امینونو استنبول کا سب سے آسانی سے پہنچنے والا گھاٹ ہے، اور سفر یہیں سے شروع ہونے کی وجہ بھی یہی ہے۔

ٹرام سے
T1 لائن کاباتاش جاتے ہوئے سلطان احمد، امینونو اور کاراکوئے سے گزرتی ہے۔ گھاٹ امینونو اسٹاپ سے ایک منٹ کی پیدل مسافت پر ہے۔ پرانے شہر سے آنے جانے کا سب سے سیدھا طریقہ یہی ہے۔
سلطان احمد سے
ایاصوفیہ اور نیلی مسجد سے تقریباً دس منٹ پیدل، پورا راستہ ڈھلوان پر نیچے کی طرف۔ مارمارے لائن کا سرکیجی اسٹیشن گھاٹ سے پانچ منٹ ہے۔
ٹیکسی یا ٹرانسفر سے
ٹیکسیاں گھاٹ کے داخلی دروازے پر اتار دیتی ہیں۔ یا فی کس €5 میں ہوٹل ٹرانسفر شامل کر لیجیے: ایک ڈرائیور 20:00 بجے سے پہلے گھاٹ تک اور کشتی کے آنے پر گھاٹ سے واپس، جو آدھی رات کو لوٹنے کا آسان جواب ہے۔ اسی دن کا ٹرانسفر 18:30 بجے تک شامل کیا جا سکتا ہے۔
پانی
باسفورس ایک آبنائے ہے، کھلا سمندر نہیں، اور سفر اسی کے اندر رہتا ہے۔ پانی محفوظ ہے اور سیلون بند اور گرم ہے، اس لیے معمول کی بارش میں سفر ہوتا ہے اور صرف کھلا ڈیک متاثر ہوتا ہے۔
اگر سفر ممکن نہ ہو
کبھی کبھار کسی رات حالات ایسے ہو جائیں کہ سفر محفوظ نہ رہے تو آپ کو ہوٹل سے نکلنے سے پہلے اطلاع مل جاتی ہے۔ کوئی رقم نہیں لی جاتی، کیونکہ کچھ ادا ہی نہیں ہوا تھا۔
استنبول میں آمد و رفت
ٹرام، فیری، فیونیکولر اور استنبول کارت، ایک سیاح کے لیے سمجھائے گئے: استنبول کی پبلک ٹرانسپورٹ۔
باسفورس ڈنر ٹرپ — عام سوالات
باسفورس ڈنر ٹرپ کتنی دیر کا ہوتا ہے؟
پانی پر تین گھنٹے۔ کشتی 21:00 بجے امینونو سے نکلتی ہے اور 23:45 اور آدھی رات کے درمیان دوبارہ لنگر انداز ہوتی ہے۔ سوار ہونے کا سلسلہ 20:00 بجے، یعنی روانگی سے ایک گھنٹہ پہلے شروع ہو جاتا ہے۔
کیا کشتی راستے میں کہیں رکتی ہے؟
نہیں۔ کہیں اترنا نہیں ہوتا اور امینونو سے امینونو کے درمیان نہ کوئی سوار ہوتا ہے نہ اترتا ہے۔ اس صفحے کے تیرہ "پڑاؤ" وہ نشانیاں ہیں جو ترتیب سے کشتی کے پاس سے گزرتی ہیں۔ اگر آپ کو ایشیائی جانب جانا ہو تو اگلے گھاٹ سے شہر کی فیریاں یہ کام کرتی ہیں۔
کیا سفر بحیرۂ اسود تک جاتا ہے؟
نہیں۔ کشتی دوسرے پل، یعنی فاتح سلطان محمد پل کے نیچے مڑتی ہے اور ایشیائی کنارے کے ساتھ واپس آتی ہے۔ آبنائے کا بحیرۂ اسود والا دہانہ اس سے کہیں آگے ہے۔ موڑ وہیں رکھا گیا ہے تاکہ دونوں کنارے کھانے سمیت تین گھنٹوں میں سما جائیں۔
کیا ہم دونوں پلوں کے نیچے سے گزرتے ہیں؟
جی ہاں۔ جاتے ہوئے، اورتاکوئے کے تھوڑی دیر بعد، باسفورس پل کے نیچے سے، اور موڑ پر فاتح سلطان محمد پل کے نیچے سے۔ دونوں روشن ہوتے ہیں اور دونوں کھلے ڈیک سے دیکھنا بہتر ہے۔
کیا مجھے کنواری کا مینار نظر آئے گا؟
جی ہاں، واپسی پر، سفر کے اختتام کے قریب۔ رات بھر میں کشتی اسی کے سب سے قریب سے گزرتی ہے اور زیادہ تر لوگ اسی کے لیے ڈیک پر انتظار کرتے ہیں۔
کیا ہر رات راستہ ایک ہی ہوتا ہے؟
جی ہاں، بشرطیکہ موسم اور سمندر اجازت دیں۔ کسی طوفانی رات کپتان راستہ مختصر یا اس کی ترتیب تبدیل کر سکتا ہے؛ عام رات میں، معمول کی بارش سمیت، راستہ وہی ہوتا ہے جو اس صفحے پر لکھا ہے۔
مجھے کشتی کے کس طرف بیٹھنا چاہیے؟
اس کا اتنا فرق نہیں پڑتا جتنا آپ سمجھتے ہیں۔ سیلون کی دونوں دیواروں پر شیشہ ہے، کھلا ڈیک ہر طرف سے کھلا ہے، اور تین گھنٹوں میں کشتی جاتے ہوئے ایک کنارے اور آتے ہوئے دوسرے کنارے کے ساتھ چلتی ہے۔ آپ کی میز جہاں بھی ہو، پورا سفر آپ کے سامنے سے گزرتا ہے۔
کھانا سفر کے دوران پیش ہوتا ہے یا اس سے پہلے؟
دوران۔ میزے روانگی سے پہلے میز پر آ جاتے ہیں، اور گرم کورس کشتی کے چلنے کے بعد آتے ہیں، اس لیے آپ کھاتے وقت دولمہ باغچے اور پہلے پل کو گزرتے دیکھ رہے ہوتے ہیں۔ شو بھی اسی دوران چلتا ہے۔
کیا میں پورا سفر ڈیک پر گزار سکتا ہوں؟
جی ہاں، بشرطیکہ موسم اجازت دے۔ سیلون میں آپ کی میز آپ ہی کی رہتی ہے، چاہے آپ اس پر بیٹھے ہوں یا نہ ہوں، اور آپ ایک کورس کے لیے نیچے آ کر دوبارہ اوپر جا سکتے ہیں۔ سردیوں میں ڈیک ٹھنڈا ہوتا ہے اور زیادہ تر مہمان سفر کھڑکیوں سے دیکھتے ہیں۔
کیا پانی میں اچھال ہوتا ہے؟
شاذ و نادر۔ باسفورس کھلے سمندر کے بجائے ایک محفوظ آبنائے ہے، اور سفر اسی کے اندر رہتا ہے۔ کشتی عام موسم میں چلتی ہے؛ کبھی کبھار کسی رات محفوظ سفر ممکن نہ ہو تو آپ کو ہوٹل سے نکلنے سے پہلے بتا دیا جاتا ہے اور کوئی رقم نہیں لی جاتی۔
اس سفر کی قیمت کیا ہے؟
فی کس €24.70، جس میں تین گھنٹے کا سفر، چار کورس کا کھانا، چار حصوں کا شو اور بےحساب سافٹ ڈرنکس سب شامل ہیں، ادائیگی کشتی پر۔ 0–3 سال کے بچے مفت سفر کرتے ہیں اور 4–9 سال کے بچے €5 کم دیتے ہیں۔
کیا میں آج رات کے لیے سفر بک کرا سکتا ہوں؟
جی ہاں، 21:00 بجے روانگی تک، بشرطیکہ جگہ ہو۔ واٹس ایپ پر ایک پیغام یا اسی صفحے کا فارم اسے پکا کر دیتا ہے۔ منسوخی 19:00 بجے تک مفت ہے۔

تقریباً ایک منٹ میں بکنگ کر لیجیے، یا واٹس ایپ پر تاریخ اور مہمانوں کی تعداد کے ساتھ ایک پیغام بھیج دیجیے۔ کشتی پر پہنچنے تک کچھ وصول نہیں کیا جاتا۔

فی کس €24.70، سب کچھ شامل · اسی دن کی بکنگ 21:00 بجے تک · منسوخی 19:00 بجے تک مفت

ہمارا گھاٹ · استنبول
امینونو

گھاٹ تک کیسے پہنچیں

جہاں شام شروع ہوتی ہے — پرانے شہر کے ساحل پر، جہاں ٹرام گولڈن ہارن سے ملتی ہے۔

ہوبیار، امینونو — سرکجی / استنبول

— 01 —
1 منٹ پیدل امینونو ٹرام اسٹاپ (T1 لائن) سے
— 02 —
5 منٹ پیدل سرکجی اسٹیشن سے (مرمرے)
— 03 —
10 منٹ پیدل سلطان احمد اور ایا صوفیہ سے
€24.70 فی کس · سب کچھ شامل