Круиз по Босфору с ужином — маршрут по точкам

Большинство прогулок на теплоходе идут куда-то и возвращаются тем же путём. Эта — нет. Она поднимается вдоль Европы и приходит домой вдоль Азии, так что вторая половина вечера — новый берег, а не первая половина задом наперёд. Оба континента, оба моста, ничего дважды.

IОтход: Швартовы отдают в Эминёню в 21:00, европейский берег. Мезе уже на столе, а до первого дворца — считаные минуты.
IIВверх: На север вдоль европейского берега: Каракёй, Долмабахче, Чыраган, Ортакёй, проход под первым мостом, потом бухта Бебека и крепость Румели Хисары там, где пролив всего уже.
IIIРазворот: Под мостом Султана Мехмеда Фатиха, вторым и более высоким из двух, теплоход разворачивается и переходит на азиатскую сторону. На мгновение огни моста оказываются прямо над головой. Это тот момент, ради которого стоит быть на палубе.
IVДомой: На юг вдоль азиатского берега: дворец Бейлербеи почти у самой воды, затем мечети и причалы Ускюдара.
VУ причала: Девичья башня на своей скале — последний ориентир и самый близкий проход за вечер, после него теплоход пересекает пролив обратно к Эминёню и швартуется между 23:45 и полуночью.

Это прогулка, а не переправа

Никто нигде не сходит. Вы садитесь в Эминёню и через три часа сходите на берег в Эминёню, а всё, что между, происходит с теплохода: теплоход и есть пункт назначения. Если вам нужна переправа на азиатскую сторону, городские паромы делают это с соседнего причала по цене поездки на трамвае. Здесь другое: пролив как целый вечер, со столом и сценой на нём.

«Остановка» — слово путешественника; теплоход не швартуется ни в одной из них. Это места, которые проходят мимо окна и палубы, в том порядке, в каком проходят, и по строке о том, что это и почему оно горит. Откройте любую.

От Эминёню до Эминёню, обоими берегами

Эминёню

Отход · Европа

Причал на набережной старого города, там, где трамвай T1 и Мармарай выходят к Золотому Рогу. Посадка с 20:00, пока теплоход у стенки; швартовы отдают в 21:00, и мезе к этому времени уже на столе.

Каракёй

Европа

Первый отрезок берега, через несколько минут после отхода: паромные причалы, стенки, у которых стоят круизные лайнеры, и Галатская башня на холме за ними — до того, как начнутся дворцы.

Дворец Долмабахче

Европа · 1856

Шестьсот метров белого мрамора, построенные так, чтобы их видели ровно оттуда, где вы сидите. Султаны переехали сюда из Топкапы в 1856 году, и до конца империи ею управляли из-за этих окон.

Дворец Чыраган

Европа · 1871

Последний дворец, который османы построили на проливе, и самый нарядный. В 1910 году он сгорел и почти столетие стоял коробкой; сегодня это отель, и по вечерам восстановленный фасад подсвечен от самой воды.

Мечеть Ортакёй

Европа · 1856

Небольшая барочная мечеть на мысу, а за ней поднимается первый мост. Это самая фотографируемая пара на Босфоре, и с воды они выстраиваются ровно так, как обещают открытки.

Босфорский мост

Над головой · 1973

Первый мост через пролив, 1560 метров, и теплоход проходит прямо под полотном, пока огни наверху меняют цвет. На открытой палубе это момент, когда ужин перестаёт быть ужином и становится путешествием.

Бебек

Европа

Изогнутая бухта с яхтами, кафе у воды и старыми деревянными особняками — тихий и дорогой край европейского берега. Здесь пролив на минуту расширяется, чтобы затем резко сузиться.

Крепость Румели Хисары

Европа · 1452

Мехмед II построил её за четыре месяца в самом узком месте пролива, за год до взятия Константинополя, чтобы закрыть Босфор для любого судна, идущего с Чёрного моря. В подсветке её три башни поднимаются по холму над водой.

Мост Султана Мехмеда Фатиха

Разворот · 1988

Второй мост, выше и длиннее первого. Под ним теплоход разворачивается и переходит в Азию. Всё, что дальше, — уже другой континент.

Дворец Бейлербеи

Азия · 1865

Летний дворец на азиатском берегу, где султаны принимали приезжавших императоров и императриц. Он стоит почти на воде под азиатской опорой первого моста, и с теплохода это весь ответ азиатской стороны Долмабахче.

Ускюдар

Азия

Старый центр азиатского города: мечети Синана выстроились вдоль берега, паромы уходят в Эминёню. Отсюда теплоход начинает забирать обратно к Европе.

Девичья башня

Посреди пролива

Небольшая подсвеченная башня на скале в паре сотен метров от азиатского берега, и у каждого гида про неё своя легенда. Теплоход проходит мимо неё ближе, чем мимо чего-либо ещё за весь вечер, и это последний кадр ночи.

Эминёню

Прибытие · Европа

У стенки между 23:45 и полуночью, у того же причала, от которого уходили. Трамвай в минуте, такси ждут у входа, а если вы брали трансфер, водитель уже здесь.

Тринадцать ориентиров за три часа, ужин подают в первой половине пути, а шоу идёт всё это время. Порядок может измениться из-за погоды и состояния моря. Дворцам по дороге посвящён отдельный материал: дворцы Босфора с воды.

Смотреть на дорогу можно из двух мест, и ходить между ними позволено весь вечер. Столик остаётся вашим независимо от того, сидите вы за ним или нет.

Окно: Обеденный салон застеклён по обеим длинным стенам, так что каждый столик смотрит на воду. Здесь подают ужин и здесь же идёт шоу, а берег позади обоих движется со скоростью пешехода. Зимой большую часть дороги смотрят именно отсюда — в тепле и с вилкой в руке.
Открытая палуба: Наверху, открыта воздуху со всех сторон. Мосты — здесь: с палубы видно, как их полотно уходит над головой, а из окна этого не увидеть. Здесь же снимают фотографии и здесь же после десерта оказывается сет диджея.

Три момента ради палубы: Проход под первым мостом, когда мечеть Ортакёй уходит назад, а огни идут над головой. Разворот под вторым мостом, когда теплоход кладёт циркуляцию и позади открывается весь пролив. И Девичья башня на обратном пути — ближе неё за весь вечер теплоход не подходит ни к чему.
Фотографии: Всё на маршруте в подсветке, так что ночной режим телефона отлично справляется от леера. Мраморные дворцы уходят в янтарь, мосты по кругу меняют цвет, а вода всё это удваивает. Возьмите что-то тёплое: на воде прохладнее, чем на причале, в любой сезон.

Это прогулка с ужином, а не прогулка с буфетной стойкой. Ужин — турецкий стол из четырёх перемен, который подают за вашим столиком в первой половине рейса, и всё это время в салоне идёт сценическая программа из четырёх актов. Ни то ни другое не требует выбирать между едой и видом.

Ужин: Восемь холодных мезе на столе ещё до отхода, горячий калем бёреи уже на ходу, горячее на выбор из четырёх для каждого за столом и пахлава в финале. Безалкогольные напитки без ограничений для всех. Всё меню, блюдо за блюдом, разобрано на странице ужина на Босфоре.
Шоу: Четыре акта в салоне, пока вы едите: кружащийся дервиш на открытие, народные танцы со всей Анатолии, ансамбль барабанщиков и танец живота как пик. Программа идёт во время ужина, так что азиатский берег вы проходите уже под диджея, а не под сцену.
После десерта: Сцену забирает диджей, танцпол наполняется, а открытая палуба становится главным местом на последнем отрезке мимо Ускюдара и Девичьей башни. У этого последнего часа своя страница.
Напитки: Вода, кола и сок — в цене. Бар на борту продаёт вино, пиво, ракы и крепкое: либо по пакету напитков за €15 с человека, без ограничений весь вечер, либо бокалами.

Теплоход уходит в 21:00 независимо от того, на борту вы или нет, так что самая важная часть пути — двадцать минут перед ним. Эминёню — самый простой причал Стамбула по подъезду, и именно поэтому рейс уходит отсюда.

Трамваем: Линия T1 проходит через Султанахмет, Эминёню и Каракёй и идёт дальше до Кабаташа. От остановки Эминёню до причала минута пешком. Из старого города это самый простой способ и туда, и обратно.
Из Султанахмета: Около десяти минут пешком от Айя-Софии и Голубой мечети, всё время под гору. Станция Сиркеджи на линии Мармарай — в пяти минутах от причала.
На такси или с трансфером: Такси высаживает у входа на причал. Либо добавьте трансфер из отеля за €5 с человека: водитель отвезёт к причалу до 20:00 и заберёт от причала, когда теплоход придёт, — это простой ответ на вопрос, как возвращаться в полночь. Трансфер на тот же день добавляется до 18:30.

Вода: Босфор — пролив, а не открытое море, и рейс не выходит за его пределы. Вода закрытая, салон застеклён и отапливается, поэтому при обычном дожде теплоход идёт, и затрагивает это только открытую палубу.
Если выйти нельзя: В редкий вечер, когда условия делают выход небезопасным, мы предупредим вас до того, как вы выйдете из отеля. Ничего не спишется, потому что ничего и не платили.
Транспорт Стамбула: Трамваи, паромы, фуникулёры и «Истанбулкарт» — всё это разобрано для приезжего в отдельном материале: городской транспорт Стамбула.

Круиз по Босфору с ужином — частые вопросы

Сколько длится круиз по Босфору с ужином?

Три часа на воде. Теплоход отходит от Эминёню в 21:00 и снова швартуется между 23:45 и полуночью. Посадка открывается в 20:00, за час до отхода.

Теплоход где-нибудь причаливает по пути?

Нет. Высадок нет, и между Эминёню и Эминёню никто не садится и не сходит. Тринадцать «остановок» на этой странице — это ориентиры, которые проходят мимо, по порядку. Если вам нужно на азиатскую сторону, туда ходят городские паромы с соседнего причала.

Доходит ли рейс до Чёрного моря?

Нет. Теплоход разворачивается под мостом Султана Мехмеда Фатиха, вторым по счёту, и возвращается вдоль азиатского берега. Черноморский выход из пролива лежит намного дальше. Точка разворота выбрана так, чтобы за три часа с ужином уместились оба берега.

Проходим ли мы под обоими мостами?

Да. Под Босфорским мостом на пути вверх, вскоре после Ортакёя, и под мостом Султана Мехмеда Фатиха на развороте. Оба в подсветке, и оба лучше смотреть с открытой палубы.

Увижу ли я Девичью башню?

Да, на обратном пути, ближе к концу рейса. Это самый близкий проход за вечер, и его чаще всего ждут на палубе.

Маршрут каждый вечер одинаковый?

Да, если позволяют погода и состояние моря. В свежую погоду капитан может его сократить или переставить местами; в обычный вечер, включая обычный дождь, маршрут именно такой, как на этой странице.

С какого борта лучше сесть?

Это значит меньше, чем кажется. Салон застеклён по обеим стенам, открытая палуба открыта со всех сторон, а за три часа теплоход идёт одним берегом туда и другим обратно. Где бы ни стоял ваш столик, вся дорога пройдёт мимо вас.

Ужин подают во время рейса или до него?

Во время. Мезе стоит на столе ещё до отхода, а горячие перемены идут уже на ходу, так что вы едите, пока за окном проходят Долмабахче и первый мост. Шоу идёт в это же время.

Можно ли всю дорогу провести на палубе?

Да, если позволяет погода. Ваш столик в салоне остаётся вашим, сидите вы за ним или нет: можно спуститься на перемену и подняться обратно. Зимой на палубе холодно, и большинство гостей смотрят дорогу через окна.

Качает ли на воде?

Редко. Босфор — закрытый пролив, а не открытое море, и рейс не выходит за его пределы. Теплоход идёт в обычную погоду; в редкий вечер, когда выйти безопасно нельзя, вам сообщат до выхода из отеля и ничего не спишут.

Сколько стоит рейс?

€24.70 с человека, и в это уже входят трёхчасовая дорога, ужин из четырёх перемен, шоу из четырёх актов и безалкогольные напитки без ограничений; оплата на борту. Дети 0–3 лет едут бесплатно, 4–9 лет — на €5 дешевле.

Можно забронировать рейс на сегодня?

Да, до отхода в 21:00 и при наличии мест. Одного сообщения в WhatsApp или формы на этой странице достаточно. Отмена бесплатна до 19:00.

Вверх одним берегом, вниз другим Босфор Круиз с ужином сегодня вечером

Это прогулка, а не переправа

Как найти причал

Вверх одним берегом, вниз другим Босфор Круиз с ужином сегодня вечером

Петля, а не прямая

Это прогулка, а не переправа

Дорога, точка за точкой

Палуба и окно

Ужин, пока за окном идёт берег

Дорога до дороги

Вопросы о маршруте

Оба берега, один вечер

Как найти причал