Bosporin risteilyn reitti — kohde kohteelta

Useimmat laivamatkat menevät jonnekin ja palaavat samaa reittiä. Tämä ei. Se menee pohjoiseen Euroopan puolta ja palaa kotiin Aasian puolta, joten illan toinen puolisko on uutta rantaviivaa eikä ensimmäinen puolisko takaperin. Molemmat maanosat, molemmat Bosporin sillat, eikä mitään nähdä kahdesti paitsi lyhyt matka Kultaisen sarven läpi kummassakin päässä.

ILähtö: Köydet irti Cibalin laiturilla klo 21.00, Kultaisen sarven vanhankaupungin puoleisella rannalla. Meze on jo pöydässä, kun laiva suuntaa ulos Atatürkin ja Galatan siltojen ali, Süleymaniye taivaanrannassa ja Galatan torni Karaköyn yllä.
IIMenomatka: Sarayburnun niemen ympäri ja pohjoiseen Euroopan rantaa: Dolmabahçe, Çırağan, Ortaköy, Bosporin sillan alitse, sitten Bebekin lahti ja Rumeli Hisarın linnoitus siinä kohdassa, jossa salmi on kapeimmillaan.
IIIKäännös: Fatih Sultan Mehmetin sillan alla, joka on silloista toinen ja korkeampi, laiva kääntyy ympäri ja siirtyy Aasian puolelle. Sillan valot ovat hetken suoraan pään päällä. Tässä kohtaa kannattaa olla kannella.
IVPaluumatka: Etelään Aasian rantaa: Beylerbeyin palatsi melkein vedenrajassa, sitten Üsküdarin moskeijat ja laiturit.
VKiinni laiturissa: Neitsyttorni kalliollaan on salmen viimeinen maamerkki ja illan lähin ohitus, minkä jälkeen laiva ylittää salmen takaisin, palaa Kultaiseen sarveen Galatan sillan ali ja on kiinni Cibalissa klo 23.45 ja keskiyön välillä.

Matka, ei kuljetus

Kukaan ei jää missään pois. Nouset laivaan Cibalissa ja astut maihin Cibalissa kolme tuntia myöhemmin, ja kaikki siltä väliltä tapahtuu laivalta käsin: laiva on määränpää. Jos haluat lautan Aasian puolelle, kaupungin omat lautat hoitavat sen Eminönüstä raitiovaunulipun hinnalla. Tämä on se toinen asia: salmi iltana, pöydän ja lavan kanssa.

”Pysähdys” on matkailijan sana; laiva ei kiinnity yhteenkään näistä. Ne ovat paikkoja, jotka kulkevat ikkunan ja kannen ohi siinä järjestyksessä kuin ne kulkevat, ja jokaisesta on rivi siitä mikä se on ja miksi se on valaistu. Avaa mikä tahansa niistä.

Cibalista Cibaliin, molempia rantoja pitkin

Cibalin laituri

Lähtö · Kultainen sarvi

Laituri Kultaisen sarven vanhankaupungin puoleisella rannalla, Kadir Has -yliopiston pitkän tiilirakennuksen vieressä, joka oli aikoinaan Cibalin tupakkatehdas. Ovet klo 20.00 laivan ollessa laiturissa; köydet irtoavat klo 21.00, ja meze on jo pöydässä.

Galatan silta

Kultainen sarvi

Tie ulos Kultaisesta sarvesta, minuutteja köysien irrottamisen jälkeen: ensin Atatürkin sillan ja sitten Galatan sillan ali, Süleymaniye vanhan kaupungin taivaanrannassa ja Galatan torni kukkulalla Karaköyn yllä, ennen kuin laiva kiertää Sarayburnun ja palatsit alkavat.

Dolmabahçen palatsi

Eurooppa · 1856

Kuusisataa metriä valkoista marmoria, rakennettu nähtäväksi täsmälleen siitä paikasta jossa istut. Sulttaanit muuttivat tänne Topkapısta vuonna 1856, ja imperiumia hallittiin näiden ikkunoiden takaa sen loppuun asti.

Çırağanin palatsi

Eurooppa · 1871

Viimeinen palatsi, jonka osmanit rakensivat salmen rannalle, ja koristeellisin. Se paloi vuonna 1910 ja seisoi raunioina lähes vuosisadan; nykyään se on hotelli, ja öisin kunnostettu julkisivu on valaistu vedenrajasta ylöspäin.

Ortaköyn moskeija

Eurooppa · 1856

Pieni barokkimoskeija niemenkärjessä, ja sen takaa nousee ensimmäinen silta. Se on Bosporin kuvatuin pari, ja vesiltä ne asettuvat riviin juuri niin kuin postikorteissa luvataan.

Bosporin silta

Yläpuolella · 1973

Ensimmäinen salmen ylittänyt silta, pituutta 1 560 metriä, ja laiva kulkee sen kannen alitse valojen vaihtaessa väriä yläpuolella. Avokannella tämä on se hetki, jolloin ilta lakkaa olemasta illallinen ja muuttuu matkaksi.

Bebek

Eurooppa

Kaareva lahti täynnä purjeveneitä, rantakahviloita ja vanhoja puuhuviloita, Euroopan rannan hiljainen ja kallis pää. Salmi levenee tässä hetkeksi ennen kuin se kapenee jyrkästi.

Rumeli Hisarın linnoitus

Eurooppa · 1452

Mehmed II rakennutti tämän neljässä kuukaudessa salmen kapeimpaan kohtaan vuotta ennen kuin valtasi Konstantinopolin, sulkeakseen Bosporin jokaiselta Mustaltamereltä tulevalta alukselta. Valaistuna sen kolme tornia nousevat rinnettä ylös veden yläpuolelle.

Fatih Sultan Mehmetin silta

Käännös · 1988

Toinen silta, ensimmäistä korkeampi ja pidempi. Laiva kääntyy sen alla ympäri ja siirtyy Aasian puolelle. Kaikki tämän jälkeen on toista maanosaa.

Beylerbeyin palatsi

Aasia · 1865

Aasian rannan kesäpalatsi, jossa sulttaanit majoittivat vieraanaan käyneet keisarit ja keisarinnat. Se seisoo melkein vedessä ensimmäisen sillan aasialaisen pylvään alla, ja laivalta katsottuna se on Aasian puolen vastaus Dolmabahçelle.

Üsküdar

Aasia

Aasian puolen kaupungin vanha keskusta, jonka Sinanin moskeijat ovat rivissä rantaa pitkin ja jonka lautat kulkevat Eminönüün. Täältä laiva alkaa kääntyä takaisin kohti Eurooppaa.

Neitsyttorni

Keskellä salmea

Pieni valaistu torni kalliolla parisataa metriä Aasian rannasta, ja jokaisella kertojalla on siitä eri tarina. Laiva ohittaa sen läheltä kuin mitään muuta koko matkalla, ja se on illan viimeinen valokuva.

Cibalin laituri

Paluu · Kultainen sarvi

Kiinni laiturissa klo 23.45 ja keskiyön välillä, samassa laiturissa josta lähdit, kun laiva on palannut sisään Galatan sillan ali. T5-raitiovaunun pysäkille on lyhyt kävely rantaa pitkin, ja jos varasit kuljetuksen, kyyti takaisin hotellille alkaa tästä.

Kolmetoista maamerkkiä kolmessa tunnissa, illallinen tarjoiltuna ensimmäisen puoliskon aikana ja ohjelma sen läpi. Järjestys voi muuttua sään ja meriolosuhteiden mukaan. Matkan varren palatseilla on oma oppaansa: Bosporin palatsit vesiltä nähtynä.

Matkaa voi katsoa kahdesta paikasta, ja niiden välillä saa liikkua koko illan. Pöytä, jonka valitsit laivaan noustessasi, pysyy sinun, olitpa siinä tai et.

Ikkuna: Molemmat salongit ovat suljettuja, talvella lämmitettyjä ja kesällä ilmastoituja, ja niiden panoraamaikkunat avautuvat vedelle. Illallinen tarjoillaan täällä ja ohjelma pyörii täällä, ja ranta kulkee molempien takana kävelyvauhtia. Talvella suurin osa matkasta katsotaan täältä, lämpimässä, haarukka kädessä.
Avokannet: Yksi keulassa ja toinen perässä, avoinna ulkoilmaan. Täällä ovat sillat: kannelta näkee niiden alapinnan liukuvan yli, mitä ikkunasta ei näe. Täällä otetaan myös valokuvat. DJ ja tanssi pysyvät sisällä, tanssilattialla lavan edessä.

Kolme hetkeä kannelle: Ensimmäisen sillan alitus, kun Ortaköyn moskeija jää taakse ja valot ovat yläpuolella. Käännös toisen sillan alla, kun laiva kaartaa ja koko salmi aukeaa taaksesi. Ja Neitsyttorni paluumatkalla, joka on lähin kohde mitä laiva koko iltana sivuuttaa.
Valokuvat: Kaikki reitin varrella on valaistu, joten puhelimen yökuvaus pärjää hyvin kaiteen takaa. Marmoripalatsit toistuvat meripihkan värisinä, sillat vaihtavat väriä kierroksittain, ja vesi kantaa kaiken kahtena. Ota kerros lisää päälle: vesillä on viileämpää kuin laiturilla, joka vuodenaikana.

Tämä on illallismatka, ei matka jolla on kioski. Illallinen on neljän ruokalajin turkkilainen ateria, joka tarjoillaan pöytääsi purjehduksen ensimmäisen puoliskon aikana, ja lavalla esitetään samaan aikaan kahdeksanosainen live-ohjelma. Kumpikaan ei pyydä valitsemaan syömisen ja maiseman väliltä.

Illallinen: Kymmenen kylmää mezeä pöydässä ennen lähtöä, lämmin börek kun ollaan liikkeellä, pääruoka neljästä vaihtoehdosta pöydässäsi ja lopuksi talon mannajälkiruoka. Alkoholittomia juomia rajattomasti kaikille. Koko ruokalista annos annokselta on illallisristeilyn sivulla.
Ohjelma: Kahdeksan numeroa livenä syödessäsi: vatsatanssi, pyörivän dervissin seremonia, turkkilainen romanitanssi, kaukasialainen tanssi veitsinäytöksineen, turkkilaiset kansantanssit, rytmishow darbukalla ja rummuilla sekä live-viulu, järjestyksessä joka vaihtuu illasta toiseen, ja kahdeksantena DJ. Se pyörii illallisen läpi, joten Aasian ranta kuljetaan kotiin DJ:n eikä lavan tahdissa.
Jälkiruoan jälkeen: DJ ottaa vuoron ja lavan edessä oleva tanssilattia täyttyy, kun taas keulan ja perän avokannet odottavat viimeistä osuutta Üsküdarin ja Neitsyttornin ohi. Viimeisellä tunnilla on oma sivunsa.
Juomat: Vesi, kola, mehu ja tee kuuluvat hintaan. Juomapaketti hintaan €15 aikuiselta on rajaton koko illan: olut, rakı, vodka, gini, puna- ja valkoviini. Tuontijuomat, kuten viski, tequila ja samppanja, sekä cocktailit maksetaan erikseen baarissa.

Laiva lähtee klo 21.00 riippumatta siitä oletko kyydissä, joten matkan tärkein osa on ne kaksikymmentä minuuttia sitä ennen. Cibalin laituri on Kultaisen sarven rannan hiljaisemmalla osuudella kuin Eminönün lauttalaiturit, Kadir Has -yliopiston vieressä, ja tarkka karttasijainti lähetetään WhatsAppissa varauksen jälkeen.

Raitiovaunulla: T5-raitiovaunu pysähtyy Cibalissa, lyhyen kävelymatkan päässä laiturista ja kahden pysäkin päässä Eminönüstä Küçükpazarin kautta. Sultanahmetista, Sirkecistä tai Karaköystä mennään T1-linjalla Eminönühün ja vaihdetaan siellä T5:een. Aasian puolelta lautalla Eminönühün ja sieltä T5:llä.
Taksimista tai kävellen: Taksimista M2-metrolla Haliçin asemalle ja ulos Fatihin puoleisesta uloskäynnistä; laiturille on 10–12 minuuttia kävellen rantaa pitkin. Galatan sillan Eminönün päästä kävely kestää noin 20–25 minuuttia, tasaista maata veden vierellä.
Taksilla tai kuljetuksella: Sano kuljettajalle ”Cibali, Kadir Has Üniversitesi”: Sultanahmetista noin 10–15 minuuttia ja Taksimista 15–25, iltaruuhkassa kauemmin. Tai lisää hotellikuljetus hintaan €5 henkilöltä molempiin suuntiin, mikä on helppo vastaus siihen miten keskiyöllä pääsee takaisin. Saman päivän kuljetuksen voi lisätä klo 18.30 asti.

Vesi: Bosporinsalmi on salmi eikä avomerta, ja matka pysyy sen ja Kultaisen sarven sisällä. Vesi on suojaisaa ja molemmat salongit ovat suljettuja ja lämmitettyjä, joten matka tehdään tavallisessa sateessa ja vain avokannet suljetaan.
Jos ei voida lähteä: Sinä harvana iltana kun olosuhteet tekevät purjehduksesta vaarallisen, kuulet siitä ennen kuin lähdet hotellilta. Mitään ei veloiteta, koska mitään ei ole maksettu.
Liikkuminen Istanbulissa: Raitiovaunut, lautat, funikulaarit ja Istanbulkart selitettyinä matkailijalle: Istanbulin julkinen liikenne.

Bosporin illallismatka — usein kysyttyä

Kuinka kauan Bosporin illallismatka kestää?

Kolme tuntia vesillä. Laiva lähtee Cibalin laiturilta klo 21.00 ja on taas kiinni laiturissa klo 23.45 ja keskiyön välillä. Laivaan pääsee klo 20.00 alkaen, tunti ennen lähtöä.

Pysähtyykö laiva jossain matkan varrella?

Ei. Maihinnousuja ei ole, eikä kukaan nouse kyytiin tai poistu Cibalin ja Cibalin välillä. Tämän sivun kolmetoista ”pysähdystä” ovat maamerkkejä, jotka kulkevat laivan ohi järjestyksessä. Jos tarvitset kyydin Aasian puolelle, kaupungin lautat Eminönüstä hoitavat sen.

Meneekö matka Mustallemerelle asti?

Ei. Laiva kääntyy Fatih Sultan Mehmetin sillan alla, joka on silloista toinen, ja palaa Aasian rantaa pitkin. Salmen suu Mustallemerelle on paljon sen takana. Käännös on siinä kohtaa, jotta molemmat rannat mahtuvat kolmeen tuntiin illallisen kanssa.

Kuljetaanko molempien siltojen alitse?

Kyllä, molempien Bosporin siltojen: Bosporin sillan alitse menomatkalla pian Ortaköyn jälkeen ja Fatih Sultan Mehmetin sillan alitse käännöksessä. Molemmat ovat valaistuja ja molempia katsotaan parhaiten avokansilta. Kultaisen sarven Atatürkin ja Galatan sillat tulevat vastaan jo ennen niitä, alussa, ja uudelleen paluumatkalla.

Näenkö Neitsyttornin?

Näet, paluumatkalla lähellä matkan loppua. Se on illan lähin ohitus ja se, jota useimmat jäävät kannelle odottamaan.

Onko reitti joka ilta sama?

On, sään ja meriolosuhteiden salliessa. Kovalla säällä kapteeni voi lyhentää reittiä tai muuttaa sen järjestystä; tavallisena iltana, myös tavallisessa sateessa, reitti on tämän sivun mukainen.

Kummalle puolelle laivaa kannattaa istua?

Sillä on vähemmän väliä kuin luulisi. Molemmissa salongeissa on panoraamaikkunat, keulassa on avokansi ja perässä toinen, ja kolmen tunnin aikana laiva kulkee toista rantaa mennen ja toista tullen. Pöydät valitaan saapuessa, joten laivaan nouseminen pian klo 20.00 jälkeen antaa enemmän valinnanvaraa, mutta istuitpa missä tahansa, koko matka kulkee ohitsesi.

Tarjoillaanko illallinen matkan aikana vai ennen sitä?

Aikana. Meze on pöydässä ennen lähtöä, ja lämpimät ruokalajit seuraavat kun laiva on liikkeellä, joten syöt samalla kun Dolmabahçe ja ensimmäinen silta kulkevat ohi. Ohjelma pyörii samaan aikaan.

Voinko olla kannella koko matkan?

Voit, sään salliessa. Pöytäsi salongissa pysyy sinun riippumatta siitä istutko siinä, ja voit tulla sisään yhden ruokalajin ajaksi ja palata ulos. Talvella kannet ovat kylmiä ja useimmat vieraat katsovat matkan ikkunoiden läpi, ja sateella avokannet suljetaan.

Onko vesi kovassa aallokossa?

Harvoin. Bosporinsalmi on suojaisa salmi eikä avomerta, ja matka pysyy sen sisällä. Laiva lähtee tavallisella säällä; sinä harvana iltana kun turvallinen purjehdus ei onnistu, kuulet siitä ennen kuin lähdet hotellilta, eikä mitään veloiteta.

Mitä matka maksaa?

€24.60 henkilöltä, ja siihen kuuluvat kolmituntinen matka, neljän ruokalajin illallinen, kahdeksanosainen ohjelma ja rajattomasti alkoholittomia juomia; maksu laivassa. 0–3-vuotiaat matkustavat maksutta ja 4–9-vuotiaat maksavat €19.60.

Voinko varata matkan tälle illalle?

Kyllä, klo 21.00 lähtöön asti, mikäli tilaa on. Yksi viesti WhatsAppissa tai tämän sivun lomake vahvistaa sen. Peruutus on maksuton klo 19.00 asti.

Toista rantaa ylös, toista alas Bosporin illallismatka tänä iltana

Matka, ei kuljetus

Löydä laituri

Toista rantaa ylös, toista alas Bosporin illallismatka tänä iltana

Silmukka, ei viiva

Matka, ei kuljetus

Matka, kohde kohteelta

Kansi ja ikkuna

Illallinen, samalla kun ranta kulkee ohi

Matka matkan ympärillä

Kysymyksiä matkasta

Molemmat rannat, yksi ilta

Löydä laituri