Tur Bot Bosphorus Makan Malam — Laluan Penuh

Kebanyakan tur bot pergi ke suatu tempat dan pulang melalui jalan yang sama. Yang ini tidak. Ia ke utara menyusur Eropah dan pulang menyusur Asia, jadi separuh kedua malam itu ialah pantai yang baharu, bukan separuh pertama yang diulang secara songsang. Dua benua, kedua-dua jambatan Bosphorus, dan tiada yang dilihat dua kali kecuali laluan pendek melalui Tanduk Emas di kedua-dua hujungnya.

IBertolak: Tali dilepaskan di Jeti Cibali pukul 21.00, di pesisir kota lama Tanduk Emas. Meze sudah pun terhidang di meja ketika kapal keluar di bawah Jambatan Atatürk dan Jambatan Galata, dengan Süleymaniye di kaki langit dan Menara Galata di atas Karaköy.
IIPerjalanan pergi: Mengelilingi Sarayburnu lalu ke utara menyusur tebing Eropah: Dolmabahçe, Çırağan, Ortaköy, di bawah Jambatan Bosphorus, kemudian teluk di Bebek dan kubu Rumeli Hisarı di bahagian selat yang paling sempit.
IIIPusingan: Di bawah Jambatan Fatih Sultan Mehmet, jambatan kedua dan yang lebih tinggi antara keduanya, kapal berpatah balik dan menyeberang ke sisi Asia. Lampu jambatan itu berada tepat di atas kepala untuk seketika. Inilah masanya untuk berada di geladak.
IVPerjalanan pulang: Ke selatan menyusur tebing Asia: Istana Beylerbeyi yang hampir mencecah paras air, kemudian masjid dan jeti-jeti Üsküdar.
VMerapat: Menara Dara di atas batunya ialah mercu tanda terakhir di selat dan lintasan paling dekat malam itu, kemudian kapal menyeberang semula, masuk semula ke Tanduk Emas di bawah Jambatan Galata dan merapat di Cibali antara 23.45 dan tengah malam.

Satu perjalanan, bukan pengangkutan

Tiada sesiapa turun di mana-mana. Anda naik di Cibali dan anda melangkah ke darat di Cibali tiga jam kemudian, dan segala-galanya di antaranya berlaku dari atas kapal: kapal itulah destinasinya. Jika yang anda mahukan ialah feri ke sisi Asia, feri milik kota ini melakukannya dari Eminönü dengan harga tambang trem. Ini perkara yang lain: selat ini sebagai satu malam, lengkap dengan meja dan pentas di atasnya.

“Hentian” ialah perkataan pengembara; kapal tidak berlabuh di mana-mana antaranya. Inilah tempat-tempat yang berlalu di luar tingkap dan di hadapan geladak mengikut susunannya, berserta sebaris tentang apa setiap satu dan mengapa ia bercahaya. Buka mana-mana satu.

Cibali ke Cibali, menyusur dua pantai

Jeti Cibali

Bertolak · Tanduk Emas

Jeti di pesisir kota lama Tanduk Emas, bersebelahan bangunan bata panjang Universiti Kadir Has, dahulunya kilang tembakau Cibali. Pintu dibuka pukul 20.00 ketika kapal masih merapat; tali dilepaskan pukul 21.00 dengan meze sudah terhidang di meja.

Jambatan Galata

Tanduk Emas

Jalan keluar dari Tanduk Emas, beberapa minit selepas tali dilepaskan: di bawah Jambatan Atatürk dan kemudian Jambatan Galata, dengan Süleymaniye di kaki langit kota lama dan Menara Galata di atas bukit di atas Karaköy, sebelum kapal mengelilingi Sarayburnu dan deretan istana bermula.

Istana Dolmabahçe

Eropah · 1856

Enam ratus meter marmar putih yang dibina untuk dilihat dari tempat anda duduk sekarang. Para sultan berpindah ke sini dari Topkapı pada tahun 1856 dan empayar itu ditadbir dari sebalik tingkap-tingkap ini sehingga ke akhirnya.

Istana Çırağan

Eropah · 1871

Istana terakhir yang dibina Uthmaniyah di tepi selat ini, dan yang paling halus ukirannya. Ia terbakar pada tahun 1910 dan tinggal rangka selama hampir seabad; hari ini ia sebuah hotel, dan pada waktu malam fasad yang dipulihkan itu disuluh dari paras air ke atas.

Masjid Ortaköy

Eropah · 1856

Sebuah masjid barok kecil di atas tanjung kecil dengan jambatan pertama menjulang di belakangnya. Inilah gandingan yang paling banyak difoto di Bosphorus, dan dari atas air kedua-duanya sebaris seperti yang dijanjikan poskad.

Jambatan Bosphorus

Di atas kepala · 1973

Jambatan pertama yang merentasi selat ini, sepanjang 1,560 meter, dan kapal melalui di bawah lantainya dengan lampu bertukar warna di atas. Di geladak terbuka, inilah detik perjalanan ini berhenti menjadi makan malam dan mula menjadi satu perjalanan.

Bebek

Eropah

Teluk melengkung penuh kapal layar, kafe tepi air dan rumah agam kayu lama, hujung pantai Eropah yang tenang dan mahal. Selat ini melebar seketika di sini sebelum menyempit dengan mendadak.

Kubu Rumeli Hisarı

Eropah · 1452

Mehmed II membinanya dalam masa empat bulan di titik paling sempit selat ini, setahun sebelum baginda menawan Constantinople, untuk menutup Bosphorus daripada mana-mana kapal yang turun dari Laut Hitam. Bermandi lampu, tiga menaranya mendaki bukit di atas air.

Jambatan Fatih Sultan Mehmet

Pusingan · 1988

Jambatan kedua, lebih tinggi dan lebih panjang daripada yang pertama. Kapal berpatah balik di bawahnya dan menyeberang ke Asia. Segala-galanya selepas ini ialah benua yang satu lagi.

Istana Beylerbeyi

Asia · 1865

Istana musim panas di pantai Asia, tempat para sultan menempatkan maharaja dan permaisuri yang berkunjung. Ia terletak hampir di atas air di bawah menara Asia jambatan pertama, dan dari kapal ia jawapan sisi Asia kepada Dolmabahçe.

Üsküdar

Asia

Pusat lama kota di sebelah Asia, dengan masjid-masjid karya Sinan berbaris di sepanjang pantai dan feri menyeberang ke Eminönü. Dari sini kapal mula mengarah semula ke Eropah.

Menara Dara

Tengah selat

Sebuah menara kecil bercahaya di atas batu beberapa ratus meter dari pantai Asia, dengan legenda yang berbeza bagi setiap pemandu yang menceritakannya. Kapal melintasinya lebih dekat daripada apa-apa lagi sepanjang perjalanan, dan inilah foto terakhir malam itu.

Jeti Cibali

Tiba · Tanduk Emas

Merapat antara 23.45 dan tengah malam, di jeti yang sama tempat anda bertolak tadi, selepas kembali masuk di bawah Jambatan Galata. Hentian trem T5 tidak jauh berjalan kaki menyusur pantai, dan jika anda menempah transfer, perjalanan pulang ke hotel anda bermula di sini.

Tiga belas mercu tanda dalam tiga jam, dengan makan malam dihidang sepanjang separuh pertama dan persembahan berjalan di dalamnya. Susunannya boleh berubah mengikut cuaca dan keadaan laut. Istana-istana di sepanjang jalan ada panduannya sendiri: istana-istana Bosphorus dari atas air.

Anda ada dua tempat untuk menonton perjalanan ini dan anda boleh berulang-alik antara keduanya sepanjang malam. Meja yang anda pilih semasa naik ke kapal kekal milik anda sama ada anda duduk di situ atau tidak.

Tingkap: Kedua-dua dewan tertutup, berpemanas pada musim sejuk dan berhawa dingin pada musim panas, dengan tingkap panoramik menghadap air. Makan malam dihidang di sini dan persembahan berlangsung di sini, dan pantai berlalu di belakang kedua-duanya pada kelajuan orang berjalan. Pada musim sejuk, di sinilah kebanyakan perjalanan ini ditonton, dalam kehangatan, dengan garpu di tangan.
Dek terbuka: Satu di haluan dan satu di buritan, terdedah kepada udara. Di sinilah jambatan-jambatan itu: dari dek anda melihat bahagian bawahnya melintas di atas, yang tidak dapat anda lihat dari tingkap. Di sinilah juga foto-foto diambil. DJ dan tarian kekal di dalam, di lantai tarian di hadapan pentas.

Tiga detik untuk ke geladak: Lintasan jambatan pertama, dengan Masjid Ortaköy tertinggal di belakang dan lampu di atas kepala. Pusingan di bawah jambatan kedua, ketika kapal berpaling dan seluruh selat terbentang di belakang anda. Dan Menara Dara dalam perjalanan pulang, iaitu jarak paling dekat kapal ini dengan apa-apa sepanjang malam.
Fotografi: Segala-galanya di sepanjang laluan bermandi lampu, jadi mod malam sebuah telefon sudah memadai dari susur geladak. Marmar istana kelihatan kekuningan, jambatan bertukar warna mengikut kitaran, dan air memantulkan kesemuanya. Bawa sehelai baju luar: di atas air lebih sejuk daripada di jeti, dalam setiap musim.

Ini perjalanan makan malam, bukan perjalanan dengan kaunter snek. Makan malam ialah jamuan Turki empat hidangan yang dihidang di meja anda sepanjang separuh pertama pelayaran, dan persembahan langsung lapan babak berlangsung di pentas sementara ia dihidang. Kedua-duanya tidak meminta anda memilih antara makan dan pemandangan.

Makan malam: Sepuluh meze sejuk di atas meja sebelum kapal bertolak, börek panas selepas kapal bergerak, satu hidangan utama pilihan daripada empat di meja anda, dan pencuci mulut semolina resipi kami sendiri sebagai penutup. Minuman ringan tanpa had untuk semua orang. Menu penuh, hidangan demi hidangan, ada di halaman pelayaran makan malam.
Persembahan: Lapan babak, secara langsung, sementara anda menjamu selera: tarian perut, upacara darwis berpusing, tarian Romani Turki, tarian Kaukasia dengan persembahan pisaunya, tarian rakyat Turki, persembahan rentak dengan darbuka dan gendang, dan biola langsung, dalam susunan yang berubah dari malam ke malam, dengan DJ sebagai babak kelapan. Ia berlangsung sepanjang makan malam, jadi pantai Asia dilalui dengan iringan DJ dan bukan pentas.
Selepas pencuci mulut: DJ mengambil alih dan lantai tarian di hadapan pentas mula penuh, sementara dek terbuka di haluan dan buritan sedia untuk bentangan terakhir melepasi Üsküdar dan Menara Dara. Jam terakhir itu ada halamannya sendiri.
Minuman: Air, kola, jus dan teh sudah termasuk dalam harga. Pakej minuman pada €15 seorang dewasa adalah tanpa had sepanjang malam: bir, rakı, vodka, gin, wain merah dan putih. Minuman import seperti wiski, tequila dan champagne, serta koktel, dicaj berasingan di bar.

Kapal bertolak pukul 21.00 sama ada anda di atasnya atau tidak, jadi bahagian perjalanan yang paling penting ialah dua puluh minit sebelum itu. Jeti Cibali terletak di bahagian pesisir Tanduk Emas yang lebih tenang berbanding jeti-jeti feri di Eminönü, bersebelahan Universiti Kadir Has, dan pin peta yang tepat dihantar melalui WhatsApp selepas anda menempah.

Dengan trem: Trem T5 berhenti di Cibali, tidak jauh berjalan kaki dari jeti dan dua hentian dari Eminönü melalui Küçükpazar. Dari Sultanahmet, Sirkeci atau Karaköy, naik T1 ke Eminönü dan tukar ke T5 di sana. Dari sebelah Asia, naik feri ke Eminönü dan sambung dengan T5 dari situ.
Dari Taksim, atau berjalan kaki: Dari Taksim, naik metro M2 ke stesen Haliç dan keluar melalui pintu sebelah Fatih; jeti terletak sepuluh hingga dua belas minit berjalan kaki menyusur pantai. Dari hujung Eminönü Jambatan Galata, perjalanan kaki kira-kira 20 hingga 25 minit, rata, menyusur air.
Dengan teksi atau transfer: Beritahu pemandu “Cibali, Kadir Has Üniversitesi”: kira-kira 10 hingga 15 minit dari Sultanahmet dan 15 hingga 25 dari Taksim, lebih lama dalam kesesakan petang. Atau tambah transfer hotel pada €5 seorang, pergi dan balik, yang merupakan jawapan paling mudah untuk pulang pada tengah malam. Transfer pada hari yang sama boleh ditambah sehingga 18.30.

Airnya: Bosphorus ialah selat, bukan laut terbuka, dan perjalanan ini kekal di dalamnya dan di Tanduk Emas. Airnya terlindung dan kedua-dua dewan tertutup serta berpemanas, jadi perjalanan tetap berlangsung dalam hujan biasa dengan hanya dek terbuka yang ditutup.
Jika tidak dapat belayar: Pada malam yang jarang berlaku apabila keadaan menjadikan pelayaran tidak selamat, anda akan mendengar daripada kami sebelum anda keluar dari hotel. Tiada apa-apa dikenakan, kerana tiada apa-apa dibayar.
Bergerak di sekitar Istanbul: Trem, feri, kereta kabel dan Istanbulkart, dihuraikan untuk pelawat: pengangkutan awam Istanbul.

Tur bot Bosphorus dengan makan malam — soalan lazim

Berapa lama tur bot Bosphorus dengan makan malam ini?

Tiga jam di atas air. Kapal bertolak dari Jeti Cibali pukul 21.00 dan merapat semula antara 23.45 dan tengah malam. Penumpang mula dibenarkan naik pukul 20.00, sejam sebelum bertolak.

Adakah kapal berhenti di mana-mana sepanjang jalan?

Tidak. Tiada pendaratan dan tiada sesiapa naik atau turun antara Cibali dan Cibali. Tiga belas “hentian” di halaman ini ialah mercu tanda yang dilalui kapal, mengikut susunan. Jika anda perlu menyeberang ke sisi Asia, feri kota dari Eminönü melakukannya.

Adakah perjalanan ini sampai ke Laut Hitam?

Tidak. Kapal berpatah balik di bawah Jambatan Fatih Sultan Mehmet, jambatan kedua, dan pulang menyusur pantai Asia. Muara Laut Hitam terletak jauh melepasi itu. Pusingan diletakkan di situ supaya kedua-dua pantai muat dalam tiga jam berserta makan malam.

Adakah kami melintas di bawah kedua-dua jambatan?

Ya, kedua-dua jambatan Bosphorus: di bawah Jambatan Bosphorus dalam perjalanan pergi, tidak lama selepas Ortaköy, dan di bawah Jambatan Fatih Sultan Mehmet ketika berpatah balik. Kedua-duanya bercahaya dan kedua-duanya paling elok ditonton dari dek terbuka. Jambatan Atatürk dan Jambatan Galata di Tanduk Emas datang lebih dahulu, pada permulaan, dan sekali lagi dalam perjalanan pulang.

Adakah saya akan nampak Menara Dara?

Ya, dalam perjalanan pulang, menghampiri penghujung tur. Ia lintasan paling dekat malam itu dan yang paling ramai orang tunggu di geladak.

Adakah laluannya sama setiap malam?

Ya, jika cuaca dan keadaan laut mengizinkan. Pada malam yang bergelora nakhoda mungkin memendekkan atau menyusun semula laluannya; pada malam biasa, termasuk hujan biasa, laluannya adalah seperti di halaman ini.

Sebelah mana kapal patut saya duduk?

Ia kurang penting daripada yang anda sangka. Kedua-dua dewan bertingkap panoramik, ada dek terbuka di haluan dan satu lagi di buritan, dan dalam tiga jam kapal menyusur satu pantai ketika pergi dan satu lagi ketika pulang. Meja dipilih semasa tiba, jadi naik ke kapal tidak lama selepas 20.00 memberi anda lebih banyak pilihan, tetapi di mana pun anda duduk, seluruh perjalanan itu akan melintasi anda.

Adakah makan malam dihidang semasa perjalanan atau sebelumnya?

Semasa. Meze sudah terhidang di meja sebelum bertolak, dan hidangan panas menyusul selepas kapal bergerak, jadi anda sedang makan ketika Dolmabahçe dan jambatan pertama berlalu. Persembahan berlangsung pada masa yang sama.

Bolehkah saya berada di geladak sepanjang perjalanan?

Boleh, jika cuaca mengizinkan. Meja anda di dewan kekal milik anda sama ada anda duduk di situ atau tidak, dan anda boleh masuk untuk satu hidangan lalu keluar semula. Pada musim sejuk dek itu sejuk dan kebanyakan tetamu menikmati perjalanan dari sebalik tingkap, dan ketika hujan dek terbuka ditutup.

Adakah airnya bergelora?

Jarang sekali. Bosphorus ialah selat yang terlindung, bukan laut terbuka, dan perjalanan ini kekal di dalamnya. Kapal belayar dalam cuaca biasa; pada malam yang jarang berlaku apabila ia tidak dapat belayar dengan selamat, anda diberitahu sebelum keluar dari hotel dan tiada apa-apa dikenakan.

Berapa kos perjalanan ini?

€24.60 seorang, termasuk perjalanan tiga jam, makan malam empat hidangan, persembahan lapan babak dan minuman ringan tanpa had, dibayar di atas kapal. Kanak-kanak berumur 0–3 tahun belayar percuma dan umur 4–9 tahun bayar €19.60.

Bolehkah saya menempah perjalanan ini untuk malam ini?

Boleh, sehingga waktu bertolak 21.00, tertakluk kepada tempat kosong. Satu mesej di WhatsApp atau borang di halaman ini sudah mengesahkannya. Pembatalan percuma sehingga 19.00.

Pergi satu pantai, pulang satu lagi Bosphorus Tur Makan Malam malam ini

Satu perjalanan, bukan pengangkutan

Cari Jeti Kami

Pergi satu pantai, pulang satu lagi Bosphorus Tur Makan Malam malam ini

Satu bulatan, bukan satu garis

Satu perjalanan, bukan pengangkutan

Perjalanan itu, hentian demi hentian

Geladak dan tingkap

Makan malam, ketika pantai berlalu

Perjalanan sebelum perjalanan

Soalan tentang perjalanan

Dua pantai, satu malam

Cari Jeti Kami