گشت شبانهٔ بسفر با شام — مسیر، ایستگاه به ایستگاه

Q: سفر شام بسفر چقدر طول میکشد؟

سه ساعت روی آب. کشتی ساعت 21:00 از اسکلهٔ جیبالی راه میافتد و بین 23:45 و نیمهشب دوباره پهلو میگیرد. سوار شدن ساعت 20:00 آغاز میشود، یک ساعت پیش از حرکت.

Q: سفر تا دریای سیاه میرود؟

نه. کشتی زیر پل سلطان محمد فاتح، یعنی پل دوم، دور میزند و از ساحل آسیایی برمیگردد. دهانهٔ تنگه به دریای سیاه بسیار دورتر از آن است. نقطهٔ دور زدن آنجاست تا هر دو ساحل با شام در سه ساعت جا شود.

Q: برج دختر را میبینم؟

بله، در راه برگشت و نزدیک پایان سفر. نزدیکترین گذر شب است و همان که بیشتر مهمانان روی عرشه منتظرش میمانند.

Q: مسیر هر شب یکی است؟

بله، به شرط هوا و وضعیت دریا. در شبهای ناآرام ممکن است ناخدا مسیر را کوتاه یا جابهجا کند؛ در یک شب معمولی، از جمله باران معمولی، مسیر همان است که در این صفحه آمده.

Q: بهتر است کدام طرف کشتی بنشینم؟

کمتر از آنچه فکر میکنید اهمیت دارد. هر دو سالن پنجرههای پانوراما دارند، یک عرشهٔ روباز در جلوی کشتی است و یکی در عقب، و در سه ساعت کشتی از یک ساحل میرود و از ساحل دیگر برمیگردد. میزها هنگام رسیدن انتخاب میشوند، پس سوار شدن کمی پس از 20:00 حق انتخاب بیشتری به شما میدهد، اما هر جا بنشینید تمام سفر از کنارتان میگذرد.

Q: میتوانم تمام سفر را روی عرشه بمانم؟

بله، اگر هوا اجازه دهد. میز شما در سالن مال شما میماند، چه سرش نشسته باشید چه نه، و میتوانید برای هر سرو به داخل بیایید و دوباره بیرون بروید. در زمستان عرشهها سردند و بیشتر مهمانان سفر را از پشت پنجره تماشا میکنند، و در باران عرشههای روباز بسته میشوند.

Q: آب متلاطم است؟

بهندرت. بسفر تنگهای پناهدار است، نه دریای باز، و سفر داخل همان میماند. کشتی در هوای معمولی حرکت میکند؛ در شب نادری که حرکت ایمن نباشد، پیش از ترک هتل به شما گفته میشود و چیزی گرفته نمیشود.

بیشتر سفرهای دریایی جایی می‌روند و از همان راه برمی‌گردند. این یکی نه. رو به شمال از کنار اروپا می‌رود و از کنار آسیا برمی‌گردد، پس نیمهٔ دوم شب ساحل تازه‌ای است، نه نیمهٔ اول برعکس. هر دو قاره، هر دو پل بسفر، و هیچ چیز دو بار دیده نمی‌شود جز گذر کوتاه از شاخ طلایی در آغاز و پایان راه.

Iحرکت: طناب‌ها ساعت 21:00 در اسکلهٔ جیبالی، در ساحل شهر قدیم در شاخ طلایی، باز می‌شود. وقتی کشتی از زیر پل‌های آتاتورک و گالاتا بیرون می‌رود مزه از پیش روی میز است، با سلیمانیه بر خط آسمان و برج گالاتا بر فراز کاراکوی.
IIمسیر رفت: دور زدن سرای‌بورنو و رو به شمال در امتداد کرانهٔ اروپایی: کاخ دلمه‌باغچه، کاخ چراغان، اورتاکوی، از زیر پل بسفر، بعد خلیج بی‌بک و قلعهٔ روملی حصار، جایی که تنگه باریک‌ترین حالت خود را دارد.
IIIدور زدن: زیر پل سلطان محمد فاتح، پل دوم و بلندتر، کشتی دور می‌زند و به سمت آسیا می‌رود. برای لحظه‌ای نورهای پل درست بالای سر شماست. این همان جایی است که باید روی عرشه باشید.
IVمسیر برگشت: رو به جنوب در امتداد کرانهٔ آسیایی: کاخ بیلربیی تقریباً هم‌سطح آب، و بعد مسجدها و اسکله‌های اسکودار.
Vپهلوگیری: برج دختر روی صخره‌اش آخرین نشانهٔ تنگه و نزدیک‌ترین گذر شب است؛ بعد کشتی به این سو برمی‌گردد، از زیر پل گالاتا دوباره وارد شاخ طلایی می‌شود و بین 23:45 و نیمه‌شب در جیبالی پهلو می‌گیرد.

یک سفر است، نه یک جابه‌جایی

هیچ‌کس جایی پیاده نمی‌شود. در جیبالی سوار می‌شوید و سه ساعت بعد در جیبالی پیاده می‌شوید، و هر چه میان این دو هست از روی کشتی اتفاق می‌افتد: خودِ کشتی مقصد است. اگر چیزی که می‌خواهید یک کشتی مسافربری به سمت آسیاست، کشتی‌های شهری از امین‌اونو همین کار را به قیمت یک بلیت تراموا انجام می‌دهند. این چیز دیگری است: تنگه به‌عنوان یک شب، با میزی و صحنه‌ای رویش.

«ایستگاه» واژهٔ مسافر است؛ کشتی در هیچ‌کدام از این‌ها لنگر نمی‌اندازد. این‌ها جاهایی‌اند که به همان ترتیب از کنار پنجره و عرشه می‌گذرند، با یک خط دربارهٔ اینکه هر کدام چیست و چرا روشن است. هر کدام را باز کنید.

از جیبالی تا جیبالی، از هر دو ساحل

اسکلهٔ جیبالی

حرکت · شاخ طلایی

اسکله‌ای در ساحل شهر قدیم در شاخ طلایی، کنار ساختمان بلند آجری دانشگاه کادیر هاس که روزگاری کارخانهٔ دخانیات جیبالی بود. درها ساعت 20:00 و در حالی که کشتی پهلو گرفته باز می‌شود؛ طناب‌ها ساعت 21:00 باز می‌شود، با مزه‌ای که از پیش روی میز است.

پل گالاتا

شاخ طلایی

راه خروج از شاخ طلایی، چند دقیقه پس از باز شدن طناب‌ها: از زیر پل آتاتورک و سپس پل گالاتا، با سلیمانیه بر خط آسمان شهر قدیم و برج گالاتا روی تپهٔ بالای کاراکوی، پیش از آنکه کشتی سرای‌بورنو را دور بزند و کاخ‌ها شروع شوند.

کاخ دلمه‌باغچه

اروپا · 1856

ششصد متر مرمر سفید که ساخته شد تا دقیقاً از همان جایی دیده شود که شما نشسته‌اید. سلطان‌ها در 1856 از توپکاپی به اینجا آمدند و امپراتوری تا پایان از پشت همین پنجره‌ها اداره شد.

کاخ چراغان

اروپا · 1871

آخرین کاخی که عثمانی‌ها کنار تنگه ساختند و پرنقش‌ونگارترینشان. در 1910 سوخت و نزدیک یک قرن پوسته‌ای بی‌سقف ماند؛ امروز هتل است و شب‌ها نمای مرمت‌شده‌اش از سطح آب به بالا نورپردازی می‌شود.

مسجد اورتاکوی

اروپا · 1856

مسجدی کوچک به سبک باروک روی زبانه‌ای از خشکی، با پل اول که پشتش بالا می‌رود. پرعکس‌ترین جفت بسفر است، و از روی آب این دو درست همان‌طور که کارت‌پستال‌ها وعده می‌دهند کنار هم می‌نشینند.

پل بسفر

بالای سر · 1973

نخستین پلی که از تنگه گذشت، هزار و پانصد و شصت متر، و کشتی از زیر عرشه‌اش می‌گذرد در حالی که نورها بالای سر رنگ عوض می‌کنند. روی عرشهٔ روباز، همین لحظه است که سفر از یک شام به یک سفر تبدیل می‌شود.

بی‌بک

اروپا

خلیجی هلالی پر از قایق تفریحی، کافه‌های لب آب و عمارت‌های چوبی قدیمی؛ سر آرام و گران ساحل اروپایی. تنگه اینجا لحظه‌ای باز می‌شود، پیش از آنکه به‌شدت باریک شود.

قلعهٔ روملی حصار

اروپا · 1452

سلطان محمد دوم این قلعه را در چهار ماه و در باریک‌ترین نقطهٔ تنگه ساخت، یک سال پیش از فتح قسطنطنیه، تا بسفر را به روی هر کشتی که از دریای سیاه پایین می‌آید ببندد. زیر نورافکن، سه برجش از کنار آب تا بالای تپه می‌روند.

پل سلطان محمد فاتح

نقطهٔ دور زدن · 1988

پل دوم، بلندتر و درازتر از اولی. کشتی زیر آن دور می‌زند و به آسیا می‌رود. هر چه پس از این می‌آید، قارهٔ دیگری است.

کاخ بیلربیی

آسیا · 1865

کاخ تابستانی ساحل آسیایی، جایی که سلطان‌ها از امپراتوران و ملکه‌های مهمان پذیرایی می‌کردند. تقریباً روی آب و زیر پایهٔ آسیایی پل اول نشسته، و از روی کشتی تمام پاسخ سمت آسیایی به کاخ دلمه‌باغچه است.

اسکودار

آسیا

مرکز قدیمی شهر در سمت آسیا، با مسجدهای معمار سنان که کنار ساحل ردیف شده‌اند و کشتی‌هایی که به امین‌اونو می‌روند. از اینجا کشتی کم‌کم رو به اروپا می‌چرخد.

برج دختر

میانهٔ تنگه

برجی کوچک و روشن روی صخره‌ای در دویست متری ساحل آسیایی، که هر راهنما افسانهٔ دیگری برایش تعریف می‌کند. کشتی از این یکی نزدیک‌تر از هر چیز دیگری در سفر می‌گذرد، و آخرین عکس شب همین است.

اسکلهٔ جیبالی

بازگشت · شاخ طلایی

پهلوگیری بین 23:45 و نیمه‌شب، در همان اسکله‌ای که از آن راه افتادید، پس از بازگشت از زیر پل گالاتا. ایستگاه تراموای T5 چند قدم آن‌طرف‌تر در امتداد ساحل است، و اگر ترانسفر گرفته باشید، راه برگشت به هتل از همین‌جا شروع می‌شود.

سیزده نشانه در سه ساعت، با شامی که در نیمهٔ اول سرو می‌شود و نمایشی که در همان مدت روی صحنه است. ترتیب ممکن است با هوا و وضعیت دریا تغییر کند. کاخ‌های سر راه راهنمای خودشان را دارند: کاخ‌های بسفر از روی آب.

دو جا برای تماشای سفر دارید و تمام شب می‌توانید میانشان جابه‌جا شوید. میزی که هنگام سوار شدن انتخاب کرده‌اید مال شما می‌ماند، چه سرش نشسته باشید چه نه.

پنجره: هر دو سالن سرپوشیده‌اند، در زمستان گرم و در تابستان خنک، با پنجره‌های پانوراما رو به آب. شام اینجا سرو می‌شود و نمایش هم اینجا اجرا می‌شود، و ساحل پشت هر دو با سرعت قدم زدن می‌گذرد. در زمستان بیشتر سفر از همین‌جا تماشا می‌شود، گرم، با چنگال در دست.
عرشه‌های روباز: یکی در جلوی کشتی و یکی در عقب، رو به هوای آزاد. پل‌ها اینجا هستند: از عرشه زیر پل‌ها را می‌بینید که از بالای سرتان رد می‌شود، چیزی که از پشت پنجره ممکن نیست. عکس‌ها هم اینجا گرفته می‌شود. دی‌جی و رقص داخل می‌مانند، روی پیست رقص جلوی صحنه.

سه لحظه برای عرشه: گذر از پل اول، وقتی مسجد اورتاکوی پشت سر می‌ماند و نورها بالای سرند. دور زدن زیر پل دوم، وقتی کشتی می‌چرخد و تمام تنگه پشت سرتان باز می‌شود. و برج دختر در راه برگشت، که نزدیک‌ترین چیزی است که کشتی تمام شب به آن می‌رسد.
عکاسی: همه‌چیز روی مسیر نورافکن دارد، پس حالت شب گوشی از کنار نردهٔ عرشه خوب جواب می‌دهد. کاخ‌های مرمری کهربایی می‌افتند، پل‌ها روی یک چرخه رنگ عوض می‌کنند، و آب همهٔ این‌ها را دوبرابر می‌کند. یک لایه لباس اضافه بیاورید: روی آب در هر فصلی خنک‌تر از اسکله است.

این یک سفر شام است، نه سفری با یک بوفهٔ کوچک. شام یک وعدهٔ ترکی در چهار سرو است که در نیمهٔ اول سفر سر میز شما می‌آید، و نمایشی زنده در هشت پرده همزمان روی صحنه اجرا می‌شود. هیچ‌کدام از شما نمی‌خواهند میان خوردن و منظره یکی را انتخاب کنید.

شام: ده مزهٔ سرد پیش از حرکت روی میز، بورک گرم پس از راه افتادن، یک غذای اصلی به انتخاب از چهار گزینه سر میز شما، و دسر سمولینای مخصوص آشپزخانه برای آخر کار. نوشیدنی‌های غیرالکلی برای همه نامحدود. منوی کامل، غذا به غذا، در صفحهٔ گشت شام آمده است.
نمایش: هشت پردهٔ زنده، همزمان با شام: رقص شکم، آیین درویش چرخان، رقص کولی ترکی، رقص قفقازی با نمایش چاقو، رقص‌های محلی ترکی، نمایش ریتم با داربوکا و طبل، و ویولن زنده، با ترتیبی که هر شب عوض می‌شود، و دی‌جی به‌عنوان پردهٔ هشتم. در طول شام اجرا می‌شود، پس ساحل آسیایی با دی‌جی به خانه می‌رسد، نه با صحنه.
پس از دسر: دی‌جی کار را دست می‌گیرد و پیست رقص جلوی صحنه پر می‌شود، و عرشه‌های روباز جلو و عقب کشتی برای آخرین تکهٔ مسیر از کنار اسکودار و برج دختر آماده‌اند. آن ساعت آخر صفحهٔ خودش را دارد.
نوشیدنی: آب، نوشابه، آبمیوه و چای داخل قیمت است. بستهٔ نوشیدنی با €15 برای هر بزرگسال تمام شب بدون محدودیت است: آبجو، راکی، ودکا، جین، شراب قرمز و سفید. نوشیدنی‌های وارداتی مانند ویسکی، تکیلا و شامپاین، و همچنین کوکتل‌ها، در بار جداگانه حساب می‌شوند.

کشتی ساعت 21:00 راه می‌افتد، چه شما رویش باشید چه نه، پس مهم‌ترین بخش راه همان بیست دقیقهٔ پیش از آن است. اسکلهٔ جیبالی در تکه‌ای آرام‌تر از ساحل شاخ طلایی است تا اسکله‌های شلوغ امین‌اونو، کنار دانشگاه کادیر هاس، و موقعیت دقیق آن روی نقشه پس از رزرو در واتساپ برایتان فرستاده می‌شود.

با تراموا: تراموای T5 در ایستگاه جیبالی می‌ایستد، چند قدم تا اسکله و دو ایستگاه بعد از امین‌اونو، از راه کوچوک‌پازار. از سلطان‌احمد، سیرکجی یا کاراکوی با T1 تا امین‌اونو بروید و همان‌جا به T5 عوض کنید. از سمت آسیایی، با کشتی شهری به امین‌اونو بیایید و از آنجا T5 را بگیرید.
از تکسیم، یا پیاده: از تکسیم با متروی M2 تا ایستگاه هالیچ بروید و از خروجی سمت فاتح بیرون بیایید؛ اسکله ده تا دوازده دقیقه پیاده در امتداد ساحل است. از سر امین‌اونوی پل گالاتا پیاده‌روی حدود 20 تا 25 دقیقه است، هموار و در کنار آب.
با تاکسی یا ترانسفر: به راننده بگویید «Cibali, Kadir Has Üniversitesi»: حدود 10 تا 15 دقیقه از سلطان‌احمد و 15 تا 25 دقیقه از تکسیم، و در ترافیک عصر بیشتر. یا ترانسفر هتل را نفری €5 اضافه کنید، رفت و برگشت، که پاسخ ساده‌ای است برای برگشتن در نیمه‌شب. ترانسفر همان روز تا 18:30 قابل افزودن است.

وضعیت آب: بسفر یک تنگه است، نه دریای باز، و سفر داخل همان و شاخ طلایی می‌ماند. آب پناه دارد و هر دو سالن سرپوشیده و گرم‌اند، پس سفر در باران معمولی هم انجام می‌شود و تنها عرشه‌های روباز بسته می‌شوند.
اگر نتواند حرکت کند: در شب‌های نادری که شرایط سفر را ناایمن می‌کند، پیش از ترک هتل از ما خبر می‌گیرید. چیزی گرفته نمی‌شود، چون چیزی پرداخت نشده بود.
جابه‌جایی در استانبول: تراموا، کشتی‌های شهری، فونیکولار و استانبول‌کارت، توضیح‌داده‌شده برای مسافر: حمل‌ونقل عمومی استانبول.

گشت شبانهٔ بسفر با شام — پرسش‌های پرتکرار

سفر شام بسفر چقدر طول می‌کشد؟

سه ساعت روی آب. کشتی ساعت 21:00 از اسکلهٔ جیبالی راه می‌افتد و بین 23:45 و نیمه‌شب دوباره پهلو می‌گیرد. سوار شدن ساعت 20:00 آغاز می‌شود، یک ساعت پیش از حرکت.

کشتی در راه جایی توقف می‌کند؟

نه. هیچ پیاده شدنی در کار نیست و میان جیبالی تا جیبالی کسی سوار یا پیاده نمی‌شود. سیزده «ایستگاه» این صفحه نشانه‌هایی‌اند که به ترتیب از کنار کشتی می‌گذرند. اگر می‌خواهید به سمت آسیا بروید، کشتی‌های شهری از امین‌اونو همین کار را می‌کنند.

سفر تا دریای سیاه می‌رود؟

نه. کشتی زیر پل سلطان محمد فاتح، یعنی پل دوم، دور می‌زند و از ساحل آسیایی برمی‌گردد. دهانهٔ تنگه به دریای سیاه بسیار دورتر از آن است. نقطهٔ دور زدن آنجاست تا هر دو ساحل با شام در سه ساعت جا شود.

از زیر هر دو پل رد می‌شویم؟

بله، هر دو پل بسفر: از زیر پل بسفر در مسیر رفت، کمی پس از اورتاکوی، و از زیر پل سلطان محمد فاتح هنگام دور زدن. هر دو روشن‌اند و هر دو را بهتر است از عرشه‌های روباز تماشا کنید. پل‌های آتاتورک و گالاتا روی شاخ طلایی پیش از هر دو می‌آیند، در آغاز راه، و دوباره در بازگشت.

برج دختر را می‌بینم؟

بله، در راه برگشت و نزدیک پایان سفر. نزدیک‌ترین گذر شب است و همان که بیشتر مهمانان روی عرشه منتظرش می‌مانند.

مسیر هر شب یکی است؟

بله، به شرط هوا و وضعیت دریا. در شب‌های ناآرام ممکن است ناخدا مسیر را کوتاه یا جابه‌جا کند؛ در یک شب معمولی، از جمله باران معمولی، مسیر همان است که در این صفحه آمده.

بهتر است کدام طرف کشتی بنشینم؟

کمتر از آنچه فکر می‌کنید اهمیت دارد. هر دو سالن پنجره‌های پانوراما دارند، یک عرشهٔ روباز در جلوی کشتی است و یکی در عقب، و در سه ساعت کشتی از یک ساحل می‌رود و از ساحل دیگر برمی‌گردد. میزها هنگام رسیدن انتخاب می‌شوند، پس سوار شدن کمی پس از 20:00 حق انتخاب بیشتری به شما می‌دهد، اما هر جا بنشینید تمام سفر از کنارتان می‌گذرد.

شام در طول سفر سرو می‌شود یا پیش از آن؟

در طول سفر. مزه پیش از حرکت روی میز است و غذاهای گرم پس از راه افتادن می‌آید، پس در حالی که کاخ دلمه‌باغچه و پل اول از کنارتان می‌گذرند مشغول خوردن هستید. نمایش هم همزمان اجرا می‌شود.

می‌توانم تمام سفر را روی عرشه بمانم؟

بله، اگر هوا اجازه دهد. میز شما در سالن مال شما می‌ماند، چه سرش نشسته باشید چه نه، و می‌توانید برای هر سرو به داخل بیایید و دوباره بیرون بروید. در زمستان عرشه‌ها سردند و بیشتر مهمانان سفر را از پشت پنجره تماشا می‌کنند، و در باران عرشه‌های روباز بسته می‌شوند.

آب متلاطم است؟

به‌ندرت. بسفر تنگه‌ای پناه‌دار است، نه دریای باز، و سفر داخل همان می‌ماند. کشتی در هوای معمولی حرکت می‌کند؛ در شب نادری که حرکت ایمن نباشد، پیش از ترک هتل به شما گفته می‌شود و چیزی گرفته نمی‌شود.

هزینهٔ سفر چقدر است؟

نفری €24.60، با سفر سه‌ساعته، شام چهار سرو، نمایش هشت‌پرده‌ای و نوشیدنی‌های غیرالکلی نامحدود، همه داخل قیمت و پرداخت روی کشتی. کودکان 0 تا 3 سال رایگان و 4 تا 9 سال €19.60.

می‌توانم سفر امشب را رزرو کنم؟

بله، تا لحظهٔ حرکت ساعت 21:00 و در صورت وجود جا. یک پیام در واتساپ یا فرم همین صفحه آن را قطعی می‌کند. لغو تا ساعت 19:00 رایگان است.

رفت از یک ساحل، برگشت از ساحل دیگر بسفر سفر شام امشب

یک سفر است، نه یک جابه‌جایی

اسکله را پیدا کنید

رفت از یک ساحل، برگشت از ساحل دیگر بسفر سفر شام امشب

یک حلقه، نه یک خط

یک سفر است، نه یک جابه‌جایی

سفر، ایستگاه به ایستگاه

عرشه و پنجره

شام، در حالی که ساحل می‌گذرد

سفرِ پیش از سفر

پرسش‌هایی دربارهٔ مسیر

هر دو ساحل، در یک شب

اسکله را پیدا کنید