Båttur på Bosporen med middag — hela rutten

De flesta båtturer åker någonstans och tillbaka samma väg. Den här gör inte det. Den går norrut längs Europa och hem längs Asien, så kvällens andra halva är ny strandlinje i stället för den första baklänges. Båda kontinenterna, båda broarna, inga upprepningar.

IAvgången: Trossarna släpps vid Eminönü klockan 21:00, på den europeiska sidan. Mezen står redan på bordet och första palatset ligger några minuter bort.
IIUtvägen: Norrut längs den europeiska stranden: Karaköy, Dolmabahçe, Çırağan, Ortaköy, under första bron, sedan viken vid Bebek och fästningen Rumeli Hisarı där sundet är som smalast.
IIIVändningen: Under Fatih Sultan Mehmet-bron, den andra och högre av de två, vänder båten och går över till den asiatiska sidan. Broljusen står rakt över dig ett ögonblick. Det är här man vill stå på däck.
IVHemvägen: Söderut längs den asiatiska stranden: Beylerbeyipalatset nästan i vattenlinjen, sedan Üsküdars moskéer och bryggor.
VVid kaj: Jungfrutornet på sitt skär är kvällens sista landmärke och närmaste passage, sedan går båten tillbaka över till Eminönü och ligger vid kaj mellan 23:45 och midnatt.

En tur, inte en transport

Ingen går i land någonstans. Du kliver ombord vid Eminönü och du kliver i land vid Eminönü tre timmar senare, och allting däremellan sker från båten: båten är målet. Vill du ha en färja till den asiatiska sidan gör stadens egna färjor det från nästa brygga för priset av en spårvagnsresa. Det här är den andra saken: sundet som en hel kväll, med ett bord och en scen på.

"Hållpunkt" är resenärens ord; båten lägger inte till vid någon av dem. Det är platserna som passerar fönstret och däcket i den ordning de passerar, med en rad om vad var och en är och varför den är upplyst. Öppna vilken du vill.

Eminönü till Eminönü, längs båda stränderna

Eminönü

Avgång · Europa

Kajen vid gamla stans vattenbryn, där spårvagnen T1 och Marmaray möter Gyllene hornet. Insläpp 20:00 medan båten ligger vid kaj; trossarna släpps 21:00 med mezen redan på bordet.

Karaköy

Europa

Den första strandsträckan, några minuter efter att trossarna släppts: färjelägena, kajerna där kryssningsfartygen förtöjer, och Galatatornet på höjden bakom dem, innan palatsen tar vid.

Dolmabahçepalatset

Europa · 1856

Sexhundra meter vit marmor byggd för att ses från exakt den plats du sitter på. Sultanerna flyttade hit från Topkapı 1856 och riket styrdes bakom de här fönstren ända till dess slut.

Çırağanpalatset

Europa · 1871

Det sista palatset osmanerna byggde vid sundet, och det mest utsmyckade. Det brann 1910 och stod som ett skal i nästan ett sekel; i dag är det ett hotell, och på kvällen lyses den återställda fasaden upp nerifrån vattenlinjen.

Ortaköymoskén

Europa · 1856

En liten barockmoské på en landtunga med första bron resande sig bakom. Det är det mest fotograferade paret vid Bosporen, och från vattnet ställer de upp sig precis som vykorten lovar.

Bosporenbron

Rakt ovanför · 1973

Den första bron över sundet, 1 560 meter lång, och båten passerar under brobanan med ljuset som skiftar färg ovanför. På öppna däcket är det här ögonblicket då turen slutar vara en middag och blir en resa.

Bebek

Europa

En bågformad vik full av båtar, kaféer vid vattnet och gamla trävillor, den tysta och dyra änden av den europeiska stranden. Sundet vidgar sig här ett ögonblick innan det smalnar av kraftigt.

Rumelifästningen

Europa · 1452

Mehmed II byggde den på fyra månader vid sundets smalaste punkt, året innan han tog Konstantinopel, för att stänga Bosporen för varje fartyg på väg ner från Svarta havet. Strålkastarbelyst klättrar dess tre torn uppför sluttningen ovanför vattnet.

Fatih Sultan Mehmet-bron

Vändningen · 1988

Den andra bron, högre och längre än den första. Båten vänder under den och går över till Asien. Allt efter det är den andra kontinenten.

Beylerbeyipalatset

Asien · 1865

Sommarpalatset på den asiatiska stranden, där sultanerna inkvarterade besökande kejsare och kejsarinnor. Det ligger nästan på vattnet under första brons asiatiska pylon, och från båten är det hela den asiatiska sidans svar på Dolmabahçe.

Üsküdar

Asien

Den asiatiska stadens gamla kärna, med sina moskéer av Sinan uppradade längs stranden och färjorna som går över till Eminönü. Härifrån börjar båten vinkla tillbaka mot Europa.

Jungfrutornet

Mitt i sundet

Ett litet upplyst torn på ett skär ett par hundra meter från den asiatiska stranden, med en egen legend för varje guide som berättar om det. Båten passerar det närmare än något annat under turen, och det är kvällens sista fotografi.

Eminönü

Ankomst · Europa

Vid kaj mellan 23:45 och midnatt, vid samma kaj du lämnade. Spårvagnen ligger en minut bort, taxibilarna väntar vid entrén, och har du bokat transfern står chauffören redan där.

Tretton landmärken på tre timmar, med middagen serverad under första halvan och showen som löper genom den. Ordningen kan ändras med väder och sjöförhållanden. Palatsen längs vägen har en egen guide: Bosporens palats sedda från vattnet.

Du har två platser att se turen ifrån och du kan röra dig mellan dem hela kvällen. Ditt bord är ditt vare sig du sitter vid det eller inte.

Fönstret: Matsalongen är glasad längs båda långsidorna, så varje bord är vänt mot vatten. Middagen serveras här och showen går här, och stranden passerar bakom båda i gångtakt. På vintern är det härifrån de flesta ser turen, i värmen, med gaffeln i handen.
Öppna däcket: Överst, öppet åt alla håll. Det är här broarna är: från däck ser du undersidan av dem gå över, vilket du inte gör från ett fönster. Det är också här fotografierna tas, och där DJ-setet hamnar efter desserten.

Tre ögonblick för däcket: Passagen under första bron, med Ortaköymoskén som faller bakåt och ljuset ovanför. Vändningen under andra bron, när båten svänger och hela sundet öppnar sig bakom dig. Och Jungfrutornet på hemvägen, som är det närmaste båten kommer någonting under hela kvällen.
Fotografier: Allt längs rutten är strålkastarbelyst, så en mobils nattläge klarar sig bra från däcksrelingen. Marmorpalatsen skiftar i bärnsten, broarna byter färg i tur och ordning, och vattnet bär allt i dubbel upplaga. Ta med ett lager extra: det är svalare på vattnet än på kajen, i alla årstider.

Det här är en tur med middag, inte en tur med en kiosk. Middagen är en turkisk fyrarättersmiddag serverad vid ditt bord under kryssningens första halva, och en scenshow i fyra akter går i salongen medan den serveras. Ingen av dem ber dig välja mellan maten och utsikten.

Middagen: Åtta kalla mezerätter på bordet innan båten lämnar kajen, varm kalem böreği när vi väl är på väg, en varmrätt vald bland fyra vid ditt bord, och baklava till sist. Obegränsat med alkoholfri dryck för alla. Hela menyn, rätt för rätt, finns på sidan om middagskryssningen.
Showen: Fyra akter i salongen medan du äter: den dansande dervischen som öppnar, folkdanser från hela Anatolien, trumensemblen, och magdans som höjdpunkt. Den löper genom middagen, så den asiatiska stranden kommer hem till DJ:n snarare än till scenen.
Efter desserten: DJ:n tar över, dansgolvet fylls, och öppna däcket blir platsen att vara på för den sista sträckan förbi Üsküdar och Jungfrutornet. Den sista timmen har en egen sida.
Dryck: Vatten, cola och juice ingår i priset. Baren ombord säljer vin, öl, rakı och sprit, antingen via dryckespaketet för €15 per person, obegränsat hela kvällen, eller glasvis.

Båten går klockan 21:00 vare sig du är ombord eller inte, så den del av resan som betyder mest är de tjugo minuterna innan. Eminönü är den lättaste kajen i Istanbul att ta sig till, och det är skälet till att turen utgår därifrån.

Med spårvagn: Linje T1 går genom Sultanahmet, Eminönü och Karaköy på väg mot Kabataş. Kajen ligger en minuts promenad från hållplatsen Eminönü. Från gamla stan är det den enklaste vägen dit och tillbaka.
Från Sultanahmet: Ungefär tio minuters promenad från Hagia Sofia och Blå moskén, nedförsbacke hela vägen. Sirkeci station på Marmaray-linjen ligger fem minuter från kajen.
Med taxi eller transfer: Taxi släpper av vid kajens entré. Eller lägg till hotelltransfern för €5 per person: chaufför till kajen före 20:00 och från kajen när båten kommer in, vilket är det enkla svaret på hur man tar sig hem vid midnatt. Transfer samma dag kan läggas till fram till 18:30.

Vattnet: Bosporen är ett sund, inte öppet hav, och turen håller sig inne i det. Vattnet ligger i lä och salongen är sluten och uppvärmd, så turen går i vanligt regn med bara öppna däcket påverkat.
Om den inte kan gå: Den sällsynta kväll då förhållandena gör det osäkert att gå ut hör du av oss innan du lämnar hotellet. Ingenting debiteras, eftersom ingenting betalats.
Att ta sig runt i Istanbul: Spårvagnar, färjor, bergbanor och Istanbulkart, förklarat för en besökare: kollektivtrafiken i Istanbul.

Båttur på Bosporen med middag — vanliga frågor

Hur lång är båtturen på Bosporen med middag?

Tre timmar på vattnet. Båten lämnar Eminönü klockan 21:00 och ligger vid kaj igen mellan 23:45 och midnatt. Ombordstigningen öppnar 20:00, en timme före avgång.

Lägger båten till någonstans på vägen?

Nej. Det finns inga landstigningar och ingen går ombord eller i land mellan Eminönü och Eminönü. De tretton "hållpunkterna" på den här sidan är landmärkena som passerar båten, i ordning. Behöver du ta dig över till den asiatiska sidan gör stadsfärjorna från nästa brygga det.

Går turen ända upp till Svarta havet?

Nej. Båten vänder under Fatih Sultan Mehmet-bron, den andra bron, och återvänder längs den asiatiska stranden. Sundets mynning mot Svarta havet ligger långt bortom den. Vändningen ligger där för att båda stränderna ska rymmas på tre timmar med middag.

Passerar vi under båda broarna?

Ja. Under Bosporenbron på vägen norrut, strax efter Ortaköy, och under Fatih Sultan Mehmet-bron vid vändningen. Båda är upplysta och båda ses bäst från öppna däcket.

Får jag se Jungfrutornet?

Ja, på hemvägen, nära slutet av turen. Det är kvällens närmaste passage och den de flesta står kvar på däck för.

Är rutten densamma varje kväll?

Ja, om väder och sjöförhållanden tillåter. En hård kväll kan kaptenen korta eller kasta om den; en vanlig kväll, inklusive vanligt regn, är rutten den som står på den här sidan.

Vilken sida av båten bör jag sitta på?

Det spelar mindre roll än man tror. Salongen är glasad längs båda väggarna, öppna däcket är öppet åt alla håll, och på tre timmar går båten längs den ena stranden ut och den andra hem. Var ditt bord än står passerar hela turen dig.

Serveras middagen under turen eller före?

Under. Mezen står på bordet före avgång, och de varma rätterna följer när båten väl är på väg, så du äter medan Dolmabahçe och första bron går förbi. Showen löper samtidigt.

Kan jag stå på däck hela turen?

Ja, om vädret tillåter. Ditt bord i salongen är ditt vare sig du sitter vid det eller inte, och du kan gå ner för en rätt och upp igen. På vintern är däcket kallt och de flesta gäster ser turen genom fönstren.

Är sjön hård?

Sällan. Bosporen är ett skyddat sund snarare än öppet hav, och turen håller sig inne i det. Båten går i vanligt väder; den sällsynta kväll den inte kan gå säkert får du besked innan du lämnar hotellet och ingenting debiteras.

Vad kostar turen?

€24.70 per person med den tre timmar långa turen, fyrarättersmiddagen, showen i fyra akter och obegränsat med alkoholfri dryck inräknat, betalat ombord. Barn 0–3 år åker gratis och 4–9 år betalar €5 mindre.

Kan jag boka turen till i kväll?

Ja, ända fram till avgången 21:00, i mån av plats. Ett meddelande på WhatsApp eller formuläret på den här sidan bekräftar den. Avbokning är kostnadsfri fram till 19:00.

Upp längs den ena stranden, ner längs den andra Bosporen Båttur med middag i kväll

En tur, inte en transport

Hitta till kajen

Upp längs den ena stranden, ner längs den andra Bosporen Båttur med middag i kväll

En slinga, inte en linje

En tur, inte en transport

Turen, hållpunkt för hållpunkt

Däcket och fönstret

Middag, medan stranden går förbi

Resan runt resan

Frågor om turen

Båda stränderna, en kväll

Hitta till kajen