Tur cu vaporul pe Bosfor, cu cină · traseul

Cele mai multe plimbări cu vaporul merg undeva și se întorc pe același drum. Aceasta, nu. Urcă pe Europa și vine acasă pe Asia, așa că a doua jumătate a serii este mal nou, nu prima jumătate pe dos. Ambele continente, ambele poduri peste Bosfor și nimic văzut de două ori, în afară de scurta trecere prin Cornul de Aur, la plecare și la sosire.

IPlecarea: Parâmele se desfac la debarcaderul Cibali, la 21:00, pe malul dinspre orașul vechi al Cornului de Aur. Mezea este deja pe masă când vaporul iese pe sub podurile Atatürk și Galata, cu Süleymaniye pe cer și Turnul Galata deasupra cartierului Karaköy.
IIDusul: Ocolul pe la Sarayburnu, apoi spre nord, pe malul european: Dolmabahçe, Çırağan, Ortaköy, pe sub Podul Bosfor, apoi golful de la Bebek și fortăreața de la Rumeli Hisarı, acolo unde strâmtoarea este cea mai îngustă.
IIIÎntoarcerea: Sub Podul Fatih Sultan Mehmet, al doilea și cel mai înalt dintre cele două, vaporul întoarce și trece pe partea asiatică. Pentru o clipă, luminile podului sunt drept deasupra. Aici merită să fiți pe punte.
IVÎntorsul: Spre sud, pe malul asiatic: Palatul Beylerbeyi, aproape la nivelul apei, apoi moscheile și debarcaderele din Üsküdar.
VLa mal: Turnul Fecioarei pe stânca lui este ultimul reper al strâmtorii și cea mai apropiată trecere a serii; apoi vaporul traversează înapoi, intră din nou în Cornul de Aur pe sub Podul Galata și acostează la Cibali între 23:45 și miezul nopții.

Un tur, nu un transport

Nimeni nu coboară nicăieri. Vă îmbarcați la Cibali și puneți piciorul pe uscat tot la Cibali, trei ore mai târziu, iar tot ce este între cele două se petrece de pe vapor: vaporul este destinația. Dacă vreți un feribot spre partea asiatică, feriboturile orașului fac asta din Eminönü, cu prețul unui bilet de tramvai. Aceasta este altceva: strâmtoarea luată ca o seară, cu o masă și o scenă pe ea.

„Oprire” este cuvântul călătorului; vaporul nu acostează la niciuna dintre ele. Sunt locurile care trec prin dreptul ferestrei și al punții, în ordinea în care trec, cu un rând despre ce este fiecare și de ce este luminat. Deschideți oricare.

De la Cibali la Cibali, pe ambele maluri

Debarcaderul Cibali

Plecare · Cornul de Aur

Debarcaderul de pe malul dinspre orașul vechi al Cornului de Aur, lângă clădirea lungă de cărămidă a Universității Kadir Has, odinioară fabrica de tutun Cibali. Îmbarcarea la 20:00, cât vaporul stă la mal; parâmele se desfac la 21:00, cu mezea deja pe masă.

Podul Galata

Cornul de Aur

Ieșirea din Cornul de Aur, la câteva minute după plecare: pe sub Podul Atatürk, apoi pe sub Podul Galata, cu Süleymaniye pe silueta orașului vechi și Turnul Galata pe dealul de deasupra cartierului Karaköy, înainte ca vaporul să ocolească Sarayburnu și să înceapă palatele.

Palatul Dolmabahçe

Europa · 1856

Șase sute de metri de marmură albă, construiți ca să fie priviți exact din locul în care stați. Sultanii s-au mutat aici de la Topkapı în 1856, iar imperiul a fost condus din spatele acestor ferestre până la sfârșitul lui.

Palatul Çırağan

Europa · 1871

Ultimul palat ridicat de otomani pe strâmtoare și cel mai încărcat. A ars în 1910 și a rămas o ruină aproape un secol; astăzi este hotel, iar noaptea fațada restaurată este luminată de la nivelul apei în sus.

Moscheea Ortaköy

Europa · 1856

O moschee mică, în stil baroc, pe o limbă de pământ, cu primul pod ridicându-se în spatele ei. Este perechea cea mai fotografiată de pe Bosfor, iar de pe apă cele două se așază exact așa cum promit cărțile poștale.

Podul Bosfor

Deasupra · 1973

Primul pod care a traversat strâmtoarea, cu cei 1.560 de metri ai lui; vaporul trece pe sub tablier, cu luminile schimbând culoarea deasupra. De pe puntea deschisă, acesta este momentul în care seara încetează să fie o cină și devine un drum.

Bebek

Europa

Un golf curbat, cu iahturi, cafenele la apă și case vechi de lemn: capătul liniștit și scump al malului european. Strâmtoarea se lărgește aici pentru o clipă, înainte să se îngusteze brusc.

Fortăreața Rumeli Hisarı

Europa · 1452

Mehmed al II-lea a ridicat-o în patru luni, în cel mai îngust punct al strâmtorii, cu un an înainte să cucerească Constantinopolul, ca să închidă Bosforul oricărei corăbii venite dinspre Marea Neagră. Luminată de reflectoare, cu cele trei turnuri ale ei urcând dealul de deasupra apei.

Podul Fatih Sultan Mehmet

Întoarcerea · 1988

Al doilea pod, mai înalt și mai lung decât primul. Vaporul întoarce sub el și trece în Asia. Tot ce urmează este celălalt continent.

Palatul Beylerbeyi

Asia · 1865

Palatul de vară de pe malul asiatic, acolo unde sultanii îi găzduiau pe împărații și împărătesele în vizită. Stă aproape pe apă, sub pilonul asiatic al primului pod, iar de pe vapor este tot răspunsul părții asiatice la Dolmabahçe.

Üsküdar

Asia

Centrul vechi al orașului asiatic, cu moscheile lui ridicate de Sinan înșirate de-a lungul malului și cu feriboturile care traversează spre Eminönü. De aici vaporul începe să se întoarcă spre Europa.

Turnul Fecioarei

În mijlocul strâmtorii

Un turn mic și luminat, pe o stâncă la vreo două sute de metri de malul asiatic, cu altă legendă la fiecare ghid care o spune. Vaporul trece pe lângă el mai aproape decât pe lângă orice altceva din tot drumul, iar el este ultima fotografie a serii.

Debarcaderul Cibali

Sosire · Cornul de Aur

La mal între 23:45 și miezul nopții, la același debarcader de unde ați plecat, după intrarea înapoi pe sub Podul Galata. Stația de tramvai T5 este la câteva minute de mers pe jos de-a lungul malului, iar dacă ați luat transferul, drumul înapoi la hotel începe de aici.

Treisprezece repere în trei ore, cu cina servită de-a lungul primei jumătăți și cu spectacolul desfășurându-se peste ea. Ordinea se poate schimba în funcție de vreme și de starea mării. Palatele de pe drum au ghidul lor: palatele de pe Bosfor, văzute de pe apă.

Aveți două locuri din care puteți privi drumul și puteți trece de la unul la altul toată seara. Masa pe care ați ales-o la îmbarcare rămâne a dumneavoastră fie că stați la ea, fie că nu.

Fereastra: Ambele saloane sunt închise, încălzite iarna și cu aer condiționat vara, cu ferestre panoramice spre apă. Aici se servește cina și aici se joacă spectacolul, iar malul trece în spatele lor la pas de om. Iarna, de aici privesc cei mai mulți cea mai mare parte a drumului: la căldură, cu furculița în mână.
Punțile deschise: Una la prova și una la pupa, în aer liber. Aici sunt podurile: de pe punte vedeți cum vă trece pe deasupra partea lor de dedesubt, ceea ce de la fereastră nu se poate. Tot aici se fac fotografiile. DJ-ul și dansul rămân înăuntru, pe ringul de dans din fața scenei.

Trei momente pentru punte: Trecerea pe sub primul pod, cu Moscheea Ortaköy rămânând în urmă și cu luminile deasupra. Întoarcerea de sub al doilea pod, când vaporul se rotește și strâmtoarea se deschide toată în spatele dumneavoastră. Și Turnul Fecioarei, la retur, cel mai aproape de care ajunge vaporul în toată seara.
Fotografiile: Tot ce este pe traseu are reflectoare, așa că modul de noapte al unui telefon se descurcă bine de la balustrada punții. Palatele de marmură ies chihlimbarii, podurile își schimbă culoarea pe rând, iar apa duce totul dublat. Luați ceva pe deasupra: pe apă este mai răcoare decât pe debarcader, în orice anotimp.

Acesta este un tur cu cină, nu un tur cu bufet la colț. Cina este o masă turcească în patru feluri, servită la masa dumneavoastră în prima jumătate a drumului, iar pe scenă se joacă în același timp un spectacol live în opt acte. Niciunul dintre ele nu vă cere să alegeți între mâncare și priveliște.

Cina: Zece meze reci pe masă înainte ca vaporul să plece, börek cald odată porniți, un fel principal ales din patru la masa dumneavoastră și desertul de griș al casei la final. Băuturi răcoritoare nelimitate pentru toată lumea. Meniul întreg, preparat cu preparat, este pe pagina croazierei cu cină.
Spectacolul: Opt acte, live, în timp ce mâncați: dans din buric, ceremonia dervișilor rotitori, dans rom turcesc, dans caucazian cu spectacolul cuțitelor, dansuri populare turcești, un show de ritm pe darbuka și tobe și vioară live, într-o ordine care se schimbă de la o seară la alta, cu DJ-ul ca al optulea. Ține cât ține cina, așa că malul asiatic vă găsește la întoarcere cu DJ-ul, nu cu scena.
După desert: DJ-ul preia și ringul de dans din fața scenei se umple, iar punțile deschise de la prova și pupa vă așteaptă pentru ultima bucată, pe lângă Üsküdar și Turnul Fecioarei. Ultima oră are o pagină a ei.
Băuturile: Apa, cola, sucurile și ceaiul sunt în preț. Pachetul de băuturi, la €15 de adult, este nelimitat toată seara: bere, rakı, vodcă, gin, vin roșu și alb. Băuturile de import, precum whisky, tequila și șampanie, și cocktailurile se plătesc separat, la bar.

Vaporul pleacă la 21:00 fie că sunteți pe el, fie că nu, așa că partea de drum care contează cel mai mult sunt cele douăzeci de minute dinaintea lui. Debarcaderul Cibali se află pe o porțiune mai liniștită a malului Cornului de Aur decât cheiurile feriboturilor din Eminönü, lângă Universitatea Kadir Has, iar pinul exact pe hartă vi-l trimitem pe WhatsApp după rezervare.

Cu tramvaiul: Tramvaiul T5 oprește la Cibali, la câteva minute de mers pe jos de debarcader și la două stații de Eminönü, prin Küçükpazar. Din Sultanahmet, Sirkeci sau Karaköy, luați T1 până la Eminönü și schimbați acolo pe T5. De pe partea asiatică, luați feribotul până la Eminönü și de acolo T5.
Din Taksim sau pe jos: Din Taksim, luați metroul M2 până la stația Haliç și ieșiți pe partea dinspre Fatih; debarcaderul este la zece-douăsprezece minute de mers pe jos de-a lungul malului. De la capătul dinspre Eminönü al Podului Galata, drumul pe jos durează cam 20–25 de minute, pe teren drept, pe lângă apă.
Cu taxiul sau cu transferul: Spuneți-i șoferului „Cibali, Kadir Has Üniversitesi”: cam 10–15 minute din Sultanahmet și 15–25 din Taksim, mai mult în traficul de seară. Sau adăugați transferul de la hotel, la €5 de persoană, în ambele sensuri, care este răspunsul simplu la întrebarea cum vă întoarceți la miezul nopții. Transferul pentru aceeași zi se mai poate adăuga până la 18:30.

Apa: Bosforul este o strâmtoare, nu mare deschisă, iar turul rămâne înăuntrul ei și al Cornului de Aur. Apa este adăpostită, iar ambele saloane sunt închise și încălzite, așa că turul pleacă și pe ploaie obișnuită; se închid doar punțile deschise.
Dacă nu se poate pleca: În seara rară în care condițiile fac navigația nesigură, aflați de la noi înainte să plecați de la hotel. Nu se percepe nimic, pentru că nu s-a plătit nimic.
Prin Istanbul: Tramvaie, feriboturi, funiculare și Istanbulkart, explicate pentru un vizitator: transportul public din Istanbul.

Tur cu vaporul pe Bosfor, cu cină — întrebări frecvente

Cât durează turul cu vaporul pe Bosfor?

Trei ore pe apă. Vaporul pleacă de la debarcaderul Cibali la 21:00 și acostează din nou între 23:45 și miezul nopții. Îmbarcarea începe la 20:00, cu o oră înainte de plecare.

Oprește vaporul undeva pe drum?

Nu. Nu există acostări și nimeni nu urcă și nu coboară între Cibali și Cibali. Cele treisprezece „opriri” de pe pagina aceasta sunt reperele care trec pe lângă vapor, în ordine. Dacă aveți nevoie să treceți pe partea asiatică, feriboturile orașului fac asta din Eminönü.

Merge turul până la Marea Neagră?

Nu. Vaporul întoarce sub Podul Fatih Sultan Mehmet, al doilea pod, și se întoarce pe malul asiatic. Gura dinspre Marea Neagră a strâmtorii este cu mult mai departe. Punctul de întoarcere este pus acolo tocmai ca ambele maluri să încapă în trei ore, împreună cu cina.

Trecem pe sub amândouă podurile?

Da, pe sub amândouă podurile peste Bosfor: pe sub Podul Bosfor la dus, la scurt timp după Ortaköy, și pe sub Podul Fatih Sultan Mehmet la întoarcere. Amândouă sunt luminate și amândouă se privesc cel mai bine de pe punțile deschise. Podurile Atatürk și Galata, de pe Cornul de Aur, vin înaintea lor, la început, și din nou la întoarcere.

Voi vedea Turnul Fecioarei?

Da, la retur, aproape de finalul drumului. Este cea mai apropiată trecere a serii și cea pentru care cei mai mulți rămân pe punte.

Traseul este același în fiecare seară?

Da, dacă vremea și starea mării o permit. Într-o seară agitată, comandantul îl poate scurta sau reordona; într-o seară obișnuită, inclusiv pe ploaie obișnuită, traseul este cel de pe pagina aceasta.

Pe ce parte a vaporului să stau?

Contează mai puțin decât v-ați aștepta. Ambele saloane au ferestre panoramice, există o punte deschisă la prova și alta la pupa, iar în trei ore vaporul merge pe un mal la dus și pe celălalt la întors. Mesele se aleg la sosire, așa că o îmbarcare la scurt timp după 20:00 vă dă mai mult de ales, dar oriunde ați sta, tot drumul trece pe la dumneavoastră.

Cina se servește în timpul turului sau înainte?

În timpul lui. Mezea este pe masă înainte de plecare, iar felurile calde vin după ce vaporul a pornit, așa că mâncați în timp ce trec Dolmabahçe și primul pod. Spectacolul se desfășoară în același timp.

Pot să stau pe punte tot drumul?

Da, dacă permite vremea. Masa dumneavoastră din salon rămâne a dumneavoastră fie că stați la ea, fie că nu, și puteți intra pentru un fel de mâncare și ieși la loc. Iarna, punțile sunt reci și cei mai mulți oaspeți iau drumul prin ferestre, iar pe ploaie punțile deschise se închid.

Este apa agitată?

Rar. Bosforul este o strâmtoare adăpostită, nu mare deschisă, iar turul rămâne înăuntrul ei. Vaporul pleacă pe vreme obișnuită; în seara rară în care nu poate naviga în siguranță, aflați înainte să plecați de la hotel și nu se percepe nimic.

Cât costă turul?

€24.60 de persoană, cu turul de trei ore, cina în patru feluri, spectacolul în opt acte și băuturile răcoritoare nelimitate, toate incluse, plătite la bord. Copiii de 0–3 ani călătoresc gratuit, iar cei de 4–9 ani plătesc €19.60.

Pot rezerva turul pentru diseară?

Da, până la plecarea de la 21:00, în limita locurilor. Un mesaj pe WhatsApp sau formularul de pe pagina aceasta îl confirmă. Anularea este gratuită până la 19:00.

În sus pe un mal, în jos pe celălalt Bosfor Tur cu cină diseară

Un tur, nu un transport

Găsiți debarcaderul

În sus pe un mal, în jos pe celălalt Bosfor Tur cu cină diseară

Un ocol, nu un dus-întors

Un tur, nu un transport

Drumul, oprire cu oprire

Puntea și fereastra

Cina, în timp ce trece malul

Drumul până la drum

Întrebări despre tur

Ambele maluri, într-o singură seară

Găsiți debarcaderul