Istanbul è il più trafficato scalo di coincidenze di questa parte del mondo, il che significa che ogni giorno moltissime persone ci passano con un tempo da riempire che va dalle quattro alle diciotto ore. Uscire o no dal terminal è una questione di aritmetica, e l'aritmetica non è la stessa nei due aeroporti.
All'aeroporto di Istanbul esiste un tipo di rimpianto ben preciso: restare nove ore in un terminal, a quaranta chilometri da Santa Sofia, perché non si era sicuri di avere il tempo. Si può evitare, e il modo per evitarlo è fare bene il conto prima di atterrare, non in ansia davanti al nastro dei bagagli.
Due verifiche, ciascuna di cinque minuti, ed entrambe da fare prima di partire da casa.
Requisiti d'ingresso. Se le serva un visto per la Turchia, e se possa ottenerlo per via elettronica, dipende interamente dalla sua nazionalità: molti passaporti entrano senza visto per soggiorni brevi, molti altri usano un e-visa online, e alcuni richiedono una domanda in anticipo. Verifichi sul servizio ufficiale turco per l'e-visa in base al suo passaporto. Un passeggero in transito che non lascia mai la zona internazionale non ne ha bisogno; un passeggero in transito che vuole vedere la Moschea Blu sì.
Il suo biglietto. Se entrambi i voli sono sulla stessa prenotazione, quasi certamente i bagagli sono registrati fino a destinazione e Lei è libero di uscire con il solo bagaglio a mano. Se ha comprato due biglietti separati, dovrà ritirare la valigia, passare la dogana e rifare il check-in dalla zona pubblica: le costa un'ora a ogni estremità e cambia parecchio i conti qui sotto.
Entrambi gli aeroporti hanno un deposito bagagli. Lo usi. Trascinarsi un trolley per Sultanahmet ad agosto è un ottimo modo per trasformare un piacere in una fatica.
Le soglie oneste, presupponendo un unico biglietto fino a destinazione e solo bagaglio a mano:
| Coincidenza | Verdetto |
|---|---|
| Meno di 6 ore | Resti nel terminal. Fra il controllo passaporti, il viaggio fino in città e il ritorno per essere in aeroporto tre ore prima della partenza, si sarà comprato una quarantina di minuti in città e moltissimo stress. |
| 6–8 ore | Possibile dall'aeroporto di Istanbul, al limite da Sabiha Gökçen. Un quartiere, una cosa, e subito indietro. |
| 8–12 ore | Ne vale ampiamente la pena da entrambi. È una vera mezza giornata. |
| 12 ore o una notte | Vale la pena organizzarsi bene. Una sera a Istanbul è una città diversa da quella del giorno. |
Il numero che quasi tutti sbagliano è quello del ritorno. Calcoli tre ore fra il momento in cui lascia la città e l'orario di partenza, non due: il viaggio di ritorno, i controlli di sicurezza, il controllo passaporti e la camminata fino al gate in un aeroporto di queste dimensioni. Se le sembra eccessivo, è perché non ha mai visto la coda al controllo passaporti dell'aeroporto di Istanbul alle sette di sera.
Non è un dettaglio. I due aeroporti di Istanbul sono ai lati opposti di una città enorme e ai lati opposti del Bosforo.
La metro M11 dal terminal verso la città, con cambio sulla rete metropolitana più ampia, è il percorso affidabile: non risente del traffico, che è l'unica cosa che conta quando c'è un aereo da prendere. I pullman Havaist vanno a Taksim e sono più comodi con i bagagli, ma restano bloccati nello stesso ingorgo di tutti gli altri. Calcoli circa un'ora per tratta fino ai quartieri centrali, di più su strada nelle ore di punta.
Più lontano, e dalla parte sbagliata dell'acqua per la maggior parte delle cose da vedere. La metro M4 ora va dal terminal fino a Kadıköy; da lì un traghetto per Kabataş o Eminönü è il modo più veloce, e di gran lunga il più bello, per completare il tragitto. Anche i pullman Havabus vanno a Kadıköy e a Taksim. Calcoli novanta minuti per tratta fino alla penisola storica e si regoli di conseguenza.
Il quadro completo di come si collegano le linee è nella nostra guida ai trasporti di Istanbul; l'unica cosa da tenere a mente qui è che conviene avere in mano una İstanbulkart entro cinque minuti dall'uscita dagli arrivi.
da qualche anno Turkish Airlines offre un giro guidato gratuito della città ai passeggeri con coincidenze lunghe all'aeroporto di Istanbul, con partenze a orari fissi dalla sala arrivi. Condizioni e disponibilità cambiano, quindi lo confermi con la compagnia e non con un blog — ma se ha una coincidenza Turkish Airlines è la prima cosa da chiedere.
Prenda la metro per entrare in città, vada a Sultanahmet con il tram T1 e accetti di vedere le cose da fuori. Santa Sofia e la Moschea Blu si fronteggiano ai lati di un parco; la Cisterna Basilica è a cento metri; l'Ippodromo è sotto i suoi piedi. Non provi a fare Topkapı: è un palazzo da tre ore e Lei tre ore non le ha. Mangi qualcosa vicino al tram, risalga e vada.
Stesso inizio, ma aggiunga la parte che fa di Istanbul Istanbul, invece di una collezione di monumenti. Da Sultanahmet scenda con il tram fino a Eminönü, attraversi il Bazar delle Spezie e prenda un traghetto pubblico per Kadıköy o Üsküdar e ritorno. Venti minuti per tratta, il prezzo di un biglietto dell'autobus, e tutto il profilo della città dal ponte. Se la coincidenza è nel pomeriggio, faccia il traghetto alla fine, così attraversa con il sole basso.
Ora ha la versione di questa città che quasi nessun visitatore di giornata vede, perché il cambiamento interessante avviene al tramonto: i monumenti chiudono, si accendono le luci lungo l'acqua, e lo stretto — grigio, trafficato e industriale alla luce del giorno — diventa quello delle cartoline.
Passi il pomeriggio nella città vecchia, scenda verso l'acqua in prima serata e dedichi l'ultimo tratto al Bosforo vero e proprio. La nostra crociera parte dal molo di Cibali, sul Corno d'Oro, alle 21:00 — a due fermate di tram T5 da Eminönü, quindi un pomeriggio nella città vecchia ci porta dritto — ed è di nuovo all'ormeggio fra le 23:45 e la mezzanotte: tre ore, la cena, lo spettacolo della notte turca e i palazzi illuminati visti dall'acqua. A €24.60 tutto incluso, pagati a bordo e senza nulla in anticipo, è anche l'unico piano di questa pagina che può cancellare gratis fino a due ore prima se il suo volo in arrivo va storto — il che, durante uno scalo, non è poco.
I conti tornano solo con una vera notte di scalo o con un volo successivo dopo le 03:00 circa. Lo verifichi prima, poi legga come si svolge la serata.
Se ha una notte intera, esca. Gli hotel a Sultanahmet, a Karaköy e intorno a Taksim sono tanti e a prezzi ragionevoli, la differenza nella qualità del sonno rispetto a una panca del terminal è enorme, e ha una mattina oltre a una sera. Prenda la prima metro per tornare: il servizio comincia presto, e una città vuota alle sei del mattino vale la pena di essere svegli.
Se preferisce non pensare a niente di tutto questo, l'altro modo per passare una serata qui è lasciare del tutto la logistica ad altri: tutta la serata, dal molo, con un transfer dall'hotel disponibile a €5 a persona, andata e ritorno.
Una tessera, sei tipi di trasporto e uno stretto in mezzo. Come si collega davvero la città, e che cosa funziona fino a tardi.
Dolmabahçe, Çırağan, Beylerbeyi, Rumeli Hisarı. Chi li costruì, quando, e perché si voltarono tutti verso l'acqua.
L'imbarco, i meze, la partenza, lo spettacolo, il dolce, la pista da ballo, il molo. La serata nell'ordine in cui succede.
Una sola partenza, ogni sera dell’anno. Imbarco dalle 20:00, si salpa alle 21:00, rientro al molo di Cibali tra le 23:45 e mezzanotte. La cena, l’intero programma della serata turca e le bibite analcoliche illimitate sono compresi nel prezzo; si paga a bordo e si può annullare gratuitamente fino a due ore prima della partenza.
€24.60 a persona, tutto incluso · si prenota lo stesso giorno fino alle 21:00 · cancellazione gratuita fino alle 19:00
Dove comincia la serata: sulla riva della città vecchia lungo il Corno d'Oro, accanto all'Università Kadir Has.
Cibali İskelesi, Kadir Has Cd. — Fatih / İstanbul
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