Stambula ir noslogotākais tranzīta mezgls šajā pasaules daļā, un tas nozīmē, ka katru dienu caur to izbrauc ļoti daudz cilvēku, kuriem jāaizpilda kaut kur starp četrām un astoņpadsmit stundām. Vai iziet no termināļa, izšķir aritmētika, un abās lidostās tā nav vienāda.
Stambulas lidostā var piedzīvot īpašu nožēlas veidu: deviņas stundas sēdēt terminālī četrdesmit kilometru no Hagia Sophia, jo nebijāt pārliecināti, vai pietiks laika. To var novērst, un veids, kā to novērst, ir kārtīgi visu izrēķināt pirms nolaišanās, nevis nervozi pie bagāžas lentes.
Divas pārbaudes — abas aizņem piecas minūtes, un abas jāizdara, pirms izbraucat no mājām.
Ieceļošanas prasības. Vai jums Turcijai vajadzīga vīza un vai to var saņemt elektroniski, pilnībā atkarīgs no jūsu pilsonības — ar daudzām pasēm īslaicīgi var ieceļot bez vīzas, daudzas citas izmanto tiešsaistes e-vīzu, bet dažām vajadzīgs iepriekšējs pieteikums. Pārbaudiet savu pasi oficiālajā Turcijas e-vīzu dienestā. Tranzīta pasažierim, kurš nekad neiziet no starptautiskās zonas, vīza nav vajadzīga; tranzīta pasažierim, kurš grib redzēt Zilo mošeju, — ir.
Jūsu biļete. Ja abi lidojumi ir vienā rezervācijā, jūsu bagāža gandrīz noteikti ir reģistrēta līdz galamērķim, un jūs varat brīvi iziet ar rokas bagāžu. Ja rezervējāt divas atsevišķas biļetes, jums būs jāsaņem bagāža, jāiziet muitas kontrole un atkal jāreģistrējas publiskajā zālē — tas katrā galā maksā stundu un ievērojami maina zemāk redzamos aprēķinus.
Abās lidostās ir bagāžas glabātavas. Izmantojiet tās. Vilkt rokas bagāžu pa Sultanahmet augustā ir labs veids, kā prieku pārvērst mocībās.
Godīgie sliekšņi, pieņemot, ka jums ir viena biļete līdz galamērķim un tikai rokas bagāža:
| Pārsēšanās laiks | Spriedums |
|---|---|
| Mazāk par 6 stundām | Palieciet terminālī. Kamēr izejat pasu kontroli, aizbraucat līdz pilsētai un griežaties atpakaļ, lai būtu lidostā trīs stundas pirms izlidošanas, esat nopirkuši sev apmēram četrdesmit minūtes pilsētā un ļoti daudz stresa. |
| 6–8 stundas | Iespējams no Stambulas lidostas, saspringti no Sabiha Gökçen. Viens rajons, viena lieta, taisni atpakaļ. |
| 8–12 stundas | Droši vērts no jebkuras no tām. Tā ir pilnvērtīga puse dienas. |
| 12 stundas vai nakts | Vērts kārtīgi saplānot. Vakara Stambula ir cita pilsēta nekā dienas Stambula. |
Skaitlis, kurā cilvēki visbiežāk kļūdās, ir atgriešanās. Starp pilsētas atstāšanu un izlidošanas laiku plānojiet trīs stundas, nevis divas: ceļš atpakaļ, drošības pārbaude, pasu kontrole un gājiens līdz izejai tik lielā lidostā. Ja tas šķiet pārspīlēti, tas ir tāpēc, ka neesat redzējuši rindu pie pasu kontroles Stambulas lidostā septiņos vakarā.
Tā nav detaļa. Abas Stambulas lidostas atrodas ļoti lielas pilsētas pretējās pusēs un Bosfora pretējos krastos.
Metro M11 no termināļa uz pilsētu ar pārsēšanos uz plašāko metro tīklu ir uzticamais ceļš: to neietekmē satiksme, un tas ir vienīgais, kam ir nozīme, kad jāpaspēj uz lidmašīnu. Havaist autobusi kursē līdz Taksim un ar bagāžu ir ērtāki, bet stāv tajā pašā sastrēgumā kā visi pārējie. Rēķinieties ar aptuveni stundu katrā virzienā līdz centrālajiem rajoniem, pa ceļu sastrēgumu stundās — ilgāk.
Tālāk no centra un lielākajai daļai apskates vietu ūdens nepareizajā pusē. Metro M4 tagad kursē no termināļa līdz Kadıköy; no turienes prāmis pāri uz Kabataş vai Eminönü ir ātrākais un krietni skaistākais veids, kā ceļu pabeigt. Līdz Kadıköy un Taksim kursē arī Havabus autobusi. Rēķinieties ar deviņdesmit minūtēm katrā virzienā līdz vēsturiskajai pussalai un plānojiet atbilstoši.
Pilns priekšstats par to, kā līnijas savienojas, ir mūsu ceļvedī par Stambulas transportu; vienīgais, kas no tā jāpaņem šeit: piecu minūšu laikā pēc ielidošanas zāles atstāšanas jums rokā jābūt İstanbulkart.
Turkish Airlines jau vairākus gadus Stambulas lidostā piedāvā bezmaksas pilsētas ekskursiju ar gidu pasažieriem ar garu pārsēšanos, ar izbraukšanu noteiktos laikos no ielidošanas zāles. Noteikumi un pieejamība mainās, tāpēc pārliecinieties par to aviokompānijā, nevis kādā blogā, — bet, ja jums ir Turkish Airlines pārsēšanās, tas ir pirmais, par ko pajautāt.
Brauciet ar metro uz pilsētu, ar tramvaju T1 līdz Sultanahmet un samierinieties, ka redzēsiet lietas no ārpuses. Hagia Sophia un Zilā mošeja stāv viena pretī otrai pāri parkam; Bazilikas cisterna ir simt metru tālāk; Hipodroms ir zem kājām. Nemēģiniet apmeklēt Topkapı — tā ir trīs stundu pils, un trīs stundu jums nav. Paēdiet kaut ko tramvaja tuvumā, kāpiet atpakaļ un brauciet.
Tāds pats sākums, bet pievienojiet to, kas padara Stambulu par Stambulu, nevis par pieminekļu kolekciju. No Sultanahmet brauciet ar tramvaju lejā līdz Eminönü, izstaigājiet Garšvielu bazāru un ar sabiedrisko prāmi brauciet pāri uz Kadıköy vai Üsküdar un atpakaļ. Divdesmit minūtes katrā virzienā, autobusa biļetes cena, un no klāja redzams viss pilsētas siluets. Ja jūsu lidojums ir pēcpusdienā, prāmi atstājiet uz beigām, lai pārbrauktu zemas saules gaismā.
Tagad jums ir tā šīs pilsētas versija, ko lielākā daļa vienas dienas apmeklētāju nekad neredz, jo interesantākā pārmaiņa notiek krēslā: pieminekļi slēdzas, krastmalā iedegas gaismas, un šaurums — dienā pelēks, rosīgs un industriāls — pārvēršas par to, kas redzams pastkartēs.
Pēcpusdienu pavadiet vecpilsētā, agrā vakarā nokāpiet līdz ūdenim un pēdējo posmu atvēliet pašam Bosforam. Mūsu reiss atiet no Cibali piestātnes Zelta ragā plkst. 21:00 — divas pieturas ar tramvaju T5 no Eminönü, tāpēc pēcpusdiena vecpilsētā tieši tajā ieplūst — un atgriežas starp plkst. 23:45 un pusnakti: trīs stundas, vakariņas, turku vakara šovs un no ūdens izgaismotas pilis. Par €24.60, viss iekļauts, ar samaksu uz kuģa un bez jebkādas priekšapmaksas tas ir arī vienīgais plāns šajā lapā, ko varat bez maksas atcelt divas stundas iepriekš, ja ar jūsu ienākošo lidojumu kaut kas noiet greizi, — un tranzīta laikā tas nav sīkums.
Šis aprēķins der tikai īstai nakts pārsēšanai vai turpmākam lidojumam pēc apmēram 03:00. Vispirms pārbaudiet to, tad izlasiet, kā norit vakars.
Ja jums ir vesela nakts, izejiet. Viesnīcu Sultanahmet, Karaköy un Taksim apkārtnē ir daudz, un tās ir saprātīgas cenas, atšķirība miega kvalitātē salīdzinājumā ar termināļa solu ir milzīga, un jūs iegūstat gan vakaru, gan rītu. Brauciet atpakaļ ar pirmo metro — vilcieni sāk kursēt agri, un tukšas pilsētas dēļ sešos no rīta ir vērts būt nomodā.
Ja par visu iepriekš minēto negribat domāt, otrs veids, kā šeit pavadīt vakaru, ir pilnībā nodot loģistiku citu rokās: viss, sākot no piestātnes, ar viesnīcas transfēru par €5 no personas, turp un atpakaļ.
Viena karte, seši transporta veidi un jūras šaurums pa vidu. Kā pilsēta patiesībā savienojas un kas kursē vēlu.
Dolmabahçe, Çırağan, Beylerbeyi, Rumeli Hisarı. Kas tās uzcēla, kad un kāpēc tās visas pagrieztas ar seju pret ūdeni.
Iekāpšana, meze, izbraukšana, šovs, deserts, deju grīda, piestātne. Vakars tādā secībā, kādā tas notiek.
Viena izbraukšana katrā gada vakarā. Iekāpšana no plkst. 20.00, izbraukšana plkst. 21.00, atgriešanās Cibali piestātnē no plkst. 23.45 līdz pusnaktij. Vakariņas, visa turku vakara programma un neierobežoti bezalkoholiskie dzērieni ir iekļauti cenā; jūs norēķināties uz kuģa un varat bez maksas atcelt līdz divām stundām pirms izbraukšanas.
€24.60 no personas, viss iekļauts · tās pašas dienas rezervācija līdz plkst. 21:00 · bezmaksas atcelšana līdz plkst. 19:00
Kur sākas vakars — Zelta raga vecpilsētas krastā, blakus Kadir Has universitātei.
Cibali İskelesi, Kadir Has Cd. — Fatih / İstanbul
Lūdzu, izvēlieties datumu, lai turpinātu.
Lūdzu, pievienojiet vismaz vienu pieaugušo.
Lai turpinātu, jāizdara abas izvēles.
Lūdzu, izvēlieties, vai pievienot dzērienu paketi.
Lūdzu, izvēlieties transfera veidu.
Lūdzu, ievadiet savu vārdu.
Sazināsimies ar jums pa šo numuru, lai apstiprinātu rezervāciju.
Lūdzu, izvēlieties savas valsts kodu.
Lūdzu, ievadiet savu tālruņa numuru.
Rezervāciju apstiprināsim šajā kanālā.
Lūdzu, izvēlieties saziņas kanālu.
Pārbaudiet savu rezervāciju
Skenējiet ar tālruņa kameru, lai mums rakstītu
vai saglabājiet mūsu numuru