Istanbul on tämän maailmankolkan vilkkain vaihtoasema, joten sen kautta kulkee joka päivä suuri joukko ihmisiä, joilla on täytettävänä neljästä kahdeksaantoista tuntia. Se, kannattaako terminaalista lähteä, on laskutoimitus, eikä laskutoimitus ole sama molemmilla lentokentillä.
Istanbulin lentokentällä on tarjolla erityinen katumuksen laji: istua terminaalissa yhdeksän tuntia neljänkymmenen kilometrin päässä Hagia Sofiasta, koska et ollut varma, ehditkö. Sen voi välttää, ja keino on tehdä laskelma kunnolla ennen laskeutumista eikä hermostuneena matkatavarahihnalla.
Kaksi tarkistusta, joista kumpikin vie viisi minuuttia ja kumpikin on tehtävä ennen kuin lähdet kotoa.
Maahantulovaatimukset. Se, tarvitsetko Turkkiin viisumin ja voitko saada sen sähköisesti, riippuu täysin kansalaisuudestasi — monella passilla pääsee lyhyelle oleskelulle ilman viisumia, moni muu käyttää sähköistä e-viisumia, ja jotkut edellyttävät hakemusta etukäteen. Tarkista oman passisi tilanne Turkin virallisesta e-viisumipalvelusta. Kauttakulkumatkustaja, joka ei koskaan poistu kansainväliseltä alueelta, ei tarvitse viisumia; kauttakulkumatkustaja, joka haluaa nähdä Sinisen moskeijan, tarvitsee.
Lippusi. Jos molemmat lennot ovat samassa varauksessa, matkatavarasi on lähes varmasti merkitty perille asti, ja voit kävellä ulos käsimatkatavaroiden kanssa. Jos varasit kaksi erillistä lippua, joudut noutamaan laukkusi, kulkemaan tullin läpi ja tekemään lähtöselvityksen uudelleen yleisestä aulasta — mikä vie tunnin kummassakin päässä ja muuttaa alla olevia laskelmia huomattavasti.
Molemmilla lentokentillä on matkatavarasäilytys. Käytä sitä. Matkalaukun raahaaminen Sultanahmetissa elokuussa on hyvä tapa muuttaa herkku koettelemukseksi.
Rehelliset rajat, olettaen yksi läpimenevä lippu ja pelkät käsimatkatavarat:
| Vaihtoaika | Arvio |
|---|---|
| Alle 6 tuntia | Pysy terminaalissa. Kun olet selvittänyt passintarkastuksen, matkustanut kaupunkiin ja kääntynyt takaisin ollaksesi kentällä kolme tuntia ennen lähtöä, olet ostanut itsellesi noin neljäkymmentä minuuttia kaupungissa ja paljon stressiä. |
| 6–8 tuntia | Mahdollista Istanbulin lentokentältä, tiukkaa Sabiha Gökçeniltä. Yksi kaupunginosa, yksi asia, suoraan takaisin. |
| 8–12 tuntia | Selvästi kannattavaa kummalta tahansa. Tämä on oikea puolipäivä. |
| 12 tuntia tai yön yli | Kannattaa suunnitella kunnolla. Istanbul illalla on eri kaupunki kuin päivällä. |
Se yksi luku, jonka ihmiset arvioivat väärin, on paluu. Varaa kolme tuntia kaupungista lähdön ja lentosi lähtöajan väliin, ei kahta: paluumatka, turvatarkastus, passintarkastus ja kävely portille näin suurella lentokentällä. Jos se tuntuu liioittelulta, et ole nähnyt Istanbulin lentokentän passintarkastuksen jonoa seitsemältä illalla.
Tämä ei ole yksityiskohta. Istanbulin kaksi lentokenttää ovat hyvin suuren kaupungin vastakkaisilla puolilla ja Bosporin vastakkaisilla rannoilla.
M11-metro terminaalista kaupunkiin ja vaihto laajempaan metroverkkoon on luotettava reitti: liikenne ei vaikuta siihen, ja se on ainoa asia, jolla on merkitystä, kun pitää ehtiä koneeseen. Havaist-bussit kulkevat Taksimiin ja ovat matkatavaroiden kanssa helpompia, mutta ne seisovat samassa ruuhkassa kuin kaikki muutkin. Laske noin tunti suuntaansa keskeisiin kaupunginosiin, maanteitse ruuhka-aikaan enemmän.
Kauempana ja useimpien nähtävyyksien kannalta väärällä puolella vettä. M4-metro kulkee nykyään terminaalista Kadıköyhyn; sieltä lautta Kabataşiin tai Eminönühün on nopein ja ylivoimaisesti kaunein tapa päättää matka. Havabus-bussit kulkevat myös Kadıköyhyn ja Taksimiin. Laske yhdeksänkymmentä minuuttia suuntaansa historialliselle niemimaalle ja suunnittele sen mukaan.
Koko kuva siitä, miten linjat liittyvät toisiinsa, on Istanbulin liikenneoppaassamme; tässä siitä kannattaa ottaa mukaan yksi asia: haluat İstanbulkartin käteesi viiden minuutin kuluessa saapumisaulasta.
Turkish Airlines on jo vuosia tarjonnut pitkän vaihtoajan matkustajille Istanbulin lentokentällä maksuttoman opastetun kaupunkikierroksen, jonka lähdöt ovat kiinteinä aikoina saapumisaulasta. Ehdot ja saatavuus muuttuvat, joten varmista asia lentoyhtiöltä äläkä blogista — mutta jos vaihtosi on Turkish Airlinesilla, kysy tätä ensimmäisenä.
Mene metrolla kaupunkiin, jatka T1-raitiovaunulla Sultanahmetiin ja hyväksy, että näet asiat ulkopuolelta. Hagia Sofia ja Sininen moskeija ovat vastakkain puiston eri puolilla; Basilikasäiliö on sadan metrin päässä; Hippodromi on jalkojesi alla. Älä yritä Topkapıa — se on kolmen tunnin palatsi, eikä sinulla ole kolmea tuntia. Syö jotain raitiovaunun lähellä, nouse siihen takaisin, ja menoksi.
Sama alku, mutta lisää se osa, joka tekee Istanbulista Istanbulin eikä pelkkää monumenttikokoelmaa. Sultanahmetista aja raitiovaunulla alas Eminönühün, kävele Maustebasaarin läpi ja ota kaupungin lautta Kadıköyhyn tai Üsküdariin ja takaisin. Kaksikymmentä minuuttia suuntaansa, bussilipun hinnalla, ja koko siluetti kannelta. Jos vaihtosi on iltapäivällä, tee lauttamatka viimeisenä, niin ylität salmen matalan auringon valossa.
Nyt sinulla on se versio tästä kaupungista, jota useimmat päiväkävijät eivät koskaan näe, koska kiinnostava muutos tapahtuu hämärässä: monumentit sulkeutuvat, rannan valot syttyvät, ja salmi — joka on päivänvalossa harmaa, vilkas ja teollinen — muuttuu postikorttien maisemaksi.
Vietä iltapäivä vanhassa kaupungissa, tule veden ääreen alkuillasta ja käytä viimeinen osuus itse Bosporilla. Oma purjehduksemme lähtee Cibalin laiturilta Kultaisen sarven rannalta klo 21:00 — kaksi pysäkkiä T5-raitiovaunulla Eminönüstä, joten iltapäivä vanhassa kaupungissa jatkuu suoraan siihen — ja on taas laiturissa klo 23:45 ja keskiyön välillä: kolme tuntia, illallinen, turkkilaisen illan ohjelma ja palatsit vesiltä valaistuina. Hintaan €24.60, kaikki sisältyy, maksu laivassa eikä mitään etukäteen, se on myös tämän sivun ainoa suunnitelma, jonka voit perua maksutta kaksi tuntia etukäteen, jos saapuva lentosi menee pieleen — mikä välilaskulla ei ole pieni asia.
Laskelma toimii vain todellisella yön yli -vaihdolla tai jatkolennolla noin klo 03:00 jälkeen. Tarkista se ensin ja lue sitten, miten ilta etenee.
Jos sinulla on koko yö, lähde. Hotelleja on Sultanahmetissa, Karaköyssä ja Taksimin ympäristössä runsaasti ja kohtuuhintaan, ero unen laadussa terminaalin penkkiin verrattuna on valtava, ja saat sekä aamun että illan. Ota ensimmäinen metro takaisin — vuorot alkavat aikaisin, ja tyhjän kaupungin vuoksi kuudelta aamulla kannattaa olla hereillä.
Jos et halua miettiä mitään edellä mainituista, toinen tapa viettää ilta täällä on luovuttaa logistiikka kokonaan muille: koko ilta laiturilta alkaen, ja saatavilla on hotellikuljetus hintaan €5 henkilöltä, meno ja paluu.
Yksi kortti, kuusi liikennemuotoa ja salmi keskellä. Miten kaupunki oikeasti on yhdistetty ja mikä kulkee myöhään.
Dolmabahçe, Çırağan, Beylerbeyi, Rumeli Hisarı. Kuka ne rakensi, milloin ja miksi ne kaikki kääntyivät katsomaan vettä.
Laivaan nousu, mezet, lähtö, ohjelma, jälkiruoka, tanssilattia, laituri. Ilta siinä järjestyksessä kuin se tapahtuu.
Yksi lähtö, jokaisena vuoden iltana. Laivaan klo 20.00 alkaen, lähtö klo 21.00, paluu Cibalin laiturille klo 23.45 ja keskiyön välillä. Illallinen, koko turkkilaisen illan ohjelma ja rajattomasti virvoitusjuomia sisältyvät hintaan; maksat laivalla ja voit perua maksutta kahta tuntia ennen lähtöä.
€24.60 henkilöltä, kaikki sisältyy · saman päivän varaus klo 21:00 asti · maksuton peruutus klo 19:00 asti
Missä ilta alkaa — Kultaisen sarven vanhankaupungin puoleisella rannalla, Kadir Has -yliopiston vieressä.
Cibali İskelesi, Kadir Has Cd. — Fatih / İstanbul
Valitse päivämäärä jatkaaksesi.
Lisää vähintään yksi aikuinen.
Molemmat valinnat vaaditaan, jotta voit jatkaa.
Valitse, lisätäänkö juomapaketti.
Valitse noutovaihtoehto.
Syötä nimesi.
Otamme sinuun yhteyttä tähän numeroon vahvistusta varten.
Valitse maasi suuntanumero.
Syötä puhelinnumerosi.
Vahvistamme varauksesi tätä kanavaa pitkin.
Valitse yhteydenottokanava.
Tarkista varauksesi
Skannaa puhelimesi kameralla, niin jutellaan
tai tallenna numeromme