Истанбул е най-натовареният възел за прекачване в тази част на света, което означава, че всеки ден през него минават огромен брой хора с някъде между четири и осемнайсет часа за запълване. Дали да излезете от терминала, е въпрос на аритметика, а аритметиката не е една и съща на двете летища.
На летище Истанбул ви дебне един особен вид съжаление: да седите девет часа в терминала, на четирийсет километра от „Света София“, защото не сте били сигурни дали имате време. То може да се избегне, а начинът е да направите сметката както трябва, преди да кацнете, а не нервно пред лентата за багаж.
Две проверки — и двете отнемат по пет минути и трябва да се направят, преди да тръгнете от вкъщи.
Условия за влизане. Дали ви трябва виза за Турция и дали можете да я получите електронно, зависи изцяло от гражданството ви — много паспорти влизат без виза за кратък престой, за други се използва онлайн електронна виза, а за някои се кандидатства предварително. Проверете официалната турска услуга за електронни визи за своя паспорт. Транзитен пътник, който не напуска международната зона, няма нужда от виза; транзитен пътник, който иска да види Синята джамия — има.
Вашият билет. Ако двата полета са в една резервация, багажът ви почти сигурно е прехвърлен директно и можете свободно да излезете само с ръчния багаж. Ако сте купили два отделни билета, ще трябва да си вземете багажа, да минете митница и да се регистрирате отново от общата зала — което ви струва по час в двата края и значително променя сметките по-долу.
И на двете летища има гардероб за багаж. Използвайте го. Да мъкнете куфар за ръчен багаж из Султанахмет през август е добър начин да превърнете удоволствието в изпитание.
Честните граници, ако приемем един общ билет и само ръчен багаж:
| Прекачване | Присъда |
|---|---|
| Под 6 часа | Останете в терминала. Докато минете паспортната проверка, стигнете до града и се обърнете, за да сте обратно три часа преди полета, сте си купили около четирийсет минути в града и много стрес. |
| 6–8 часа | Възможно от летище Истанбул, напрегнато от Сабиха Гьокчен. Един квартал, едно нещо, веднага обратно. |
| 8–12 часа | Спокойно си струва и от двете. Това е истински половин ден. |
| 12 часа или нощувка | Струва си да се планира както трябва. Вечерният Истанбул е различен град от дневния. |
Единственото число, в което хората грешат, е връщането. Предвидете три часа между тръгването от града и часа на полета, а не два: пътят обратно, проверката за сигурност, паспортният контрол и ходенето до изхода на летище с такива размери. Ако ви се струва прекалено, значи не сте виждали опашката на паспортния контрол на летище Истанбул в седем вечерта.
Това не е подробност. Двете летища на Истанбул са в противоположни краища на един много голям град и от двете страни на Босфора.
Метро M11 от терминала към града, с прехвърляне на по-широката метромрежа, е надеждният маршрут: не зависи от трафика, а само това има значение, когато трябва да хванете самолет. Автобусите Havaist вървят до Таксим и са по-удобни с багаж, но стоят в същото задръстване като всички останали. Пресметнете приблизително по час в посока до централните райони, а по шосето в пиковия час — повече.
По-далеч е и от неподходящата страна на водата за повечето забележителности. Метро M4 вече върви от терминала до Кадъкьой; оттам фериботът до Кабаташ или Еминьоню е най-бързият и далеч най-живописният начин да завършите пътя. Автобусите Havabus също вървят до Кадъкьой и Таксим. Пресметнете по деветдесет минути в посока до историческия полуостров и планирайте съответно.
Пълната картина на това как се свързват линиите е в нашия пътеводител за транспорта в Истанбул; единственото, което да вземете от него тук, е, че искате Истанбулкарт в ръката си до пет минути, след като излезете от зала „Пристигащи“.
от няколко години Turkish Airlines предлага безплатна обиколка на града с екскурзовод за пътници с дълги прекачвания на летище Истанбул, с тръгване в определени часове от залата за пристигащи. Условията и наличността се променят, затова го потвърдете с авиокомпанията, а не с някой блог — но ако имате прекачване с Turkish Airlines, това е първото, за което да попитате.
Стигнете с метрото до града, отидете до Султанахмет с трамвай T1 и приемете, че ще видите нещата отвън. „Света София“ и Синята джамия са една срещу друга през парк; Базиликата цистерна е на сто метра; Хиподрумът е под краката ви. Не опитвайте Топкапъ — това е дворец за три часа, а вие нямате три часа. Хапнете нещо близо до трамвая, качете се обратно и тръгвайте.
Същото начало, но добавете частта, която прави Истанбул самия себе си, а не колекция от паметници. От Султанахмет слезте с трамвая до Еминьоню, разходете се през Египетския пазар за подправки и вземете градски ферибот до Кадъкьой или Ускюдар и обратно. Двайсет минути в посока, на цената на билет за автобус, и целият силует на града от палубата. Ако полетът ви е следобед, оставете ферибота за накрая, за да пресечете на ниското слънце.
Сега имате версията на този град, която повечето еднодневни посетители никога не виждат, защото интересната промяна става по здрач: паметниците затварят, светлините по брега се запалват, а протокът — сив, оживен и индустриален през деня — се превръща в онова от картичките.
Прекарайте следобеда в стария град, слезте до водата рано вечерта и оставете последния отрязък за самия Босфор. Нашето плаване тръгва от пристанище Джибали на Златния рог в 21:00 — на две спирки с трамвай T5 от Еминьоню, така че следобедът в стария град преминава направо в него — и е обратно на кея между 23:45 и полунощ: три часа, вечеря, турското вечерно шоу и дворците, осветени откъм водата. На цена €24.60 с всичко включено, платени на борда без нищо предварително, това е и единственият план на тази страница, който можете да откажете безплатно два часа преди началото, ако входящият ви полет се обърка — а при прекачване това не е малко нещо.
Сметката излиза само при истинска нощувка или при следващ полет след около 03:00. Проверете първо това, а после прочетете как минава вечерта.
Ако имате цяла нощ, излезте. Хотелите в Султанахмет, Каракьой и около Таксим са много и на разумни цени, разликата в качеството на съня спрямо пейка в терминала е огромна, а получавате и сутрин, не само вечер. Хванете първото метро обратно — влаковете тръгват рано, а празният град в шест сутринта си струва да сте будни.
Ако предпочитате изобщо да не мислите за всичко това, другият начин да прекарате вечер тук е да оставите логистиката изцяло на други: цялата вечер, от пристанището, с трансфер от хотела срещу €5 на човек, в двете посоки.
Една карта, шест вида транспорт и проток по средата. Как всъщност се свързва градът и какво работи до късно.
Долмабахче, Чъраан, Бейлербей, Румели Хисар. Кой ги е построил, кога и защо всички се обръщат към водата.
Качване, мезета, отплаване, шоуто, десертът, танцподът, кеят. Вечерта в реда, в който се случва.
Едно отплаване всяка вечер от годината. Качване от 20:00 ч., отплаване в 21:00 ч., връщане на кея Джибали между 23:45 ч. и полунощ. Вечерята, цялата програма на турската вечер и безалкохолните напитки без ограничение са включени в цената; плащате на борда и можете да отмените безплатно до два часа преди отплаване.
€24.60 на човек, всичко включено · резервация за същия ден до 21:00 · безплатен отказ до 19:00
Там, където започва вечерта — на брега на Златния рог откъм стария град, до университета „Кадир Хас“.
Пристанище Джибали (Cibali İskelesi), ул. „Кадир Хас“ — Фатих / Истанбул
Моля, изберете дата, за да продължите.
Моля, добавете поне един възрастен.
И двата избора са необходими, за да продължите.
Моля, изберете дали да добавите пакета напитки.
Моля, изберете опция за вземане.
Моля, въведете името си.
Ще се свържем с вас на този номер за потвърждение.
Моля, изберете кода на своята държава.
Моля, въведете телефонния си номер.
Ще потвърдим резервацията ви по този канал.
Моля, изберете канал за връзка.
Прегледайте резервацията си
Сканирайте с камерата на телефона си, за да ни пишете
или запазете нашия номер